
このページの目次
- こんにちは、Pellegriniさん。いま手首にはどの時計を着けていらっしゃいますか?
- 1977年当時から、この時計はどこが進化したのでしょうか?
- これまでで最も誇れる時計の仕事は何ですか?
- お好きな時計のコンプリケーションは何ですか?
- 時計以外に情熱を注いでいるものはありますか?
- こうしたクルマは、いま手首に着けているような時計とよく合うと思われますか?
- それは「生き方の美学」と言えるでしょうか?
- では、夢のクルマは手に入れたばかりのその一台ですか? それとも別のクルマでしょうか?
- あなたにとってラグジュアリーとは何ですか?
- 今日、ラグジュアリーを最もよく体現しているブランドはどこだと思いますか?
- 影響を受けた歴史上の人物、あるいは現代の人物はいますか?
- 人としての資質で、特に大切にしているものは何ですか?
- Pellegriniさん、いま何時ですか?
こんにちは、Pellegriniさん。いま手首にはどの時計を着けていらっしゃいますか?
着けているのは、現在国際市場で展開を始めているEbel Sport Classicです。Ebelの新作ですが、実は私たちのアイコンでもあります。初めて発表されたのは1977年で、そのDNAを守りながらデザインを見直し、現代的にアップデートして再始動させました。このモデルはまさに私たちのアイコンなのです。

1977年当時から、この時計はどこが進化したのでしょうか?
ひと目では分からない部分も含め、かなり多くの点が変わっています。まず、文字盤の開口部(編集部注)がずっと大きくなりました。初代はモノコックケースで、ムーブメントを上から組み込んでいましたが、現在は裏側から組み込む方式です。そのおかげで、オリジナルに比べて開口部を大きく取ることができました。そして最も重要なのが、このモデルの魅力であり、Ebelの象徴でもある「ウェーブ」ブレスレットです。ビス留めされたおなじみの六角形ケースと、ブレスレットの最初のコマを完璧に一体化させることに成功しました。ポリッシュ仕上げの面取りがこの六角形のフォルムを際立たせ、そのままブレスレットの最初のコマへとつながっていきます。

さらに、ブレスレットの最初の5つのコマは徐々に細くなっていきます。ケースとブレスレットのこの一体化は、今日の技術があってこそ実現できたもので、まさに完璧な仕上がりです。

次に、私たちのダブル「E」、つまり「キッシングE」をリューズにあしらいました。また、1977年に使われていたジュエリークラスプにも改良を加え、プッシャーによる自動開閉機構と独自の安全機構を備えました。そしてこの見事なクラスプには、私たちのロゴであるEbelのダブル「E」が刻まれています。

これまでで最も誇れる時計の仕事は何ですか?
このモデルだと思います。Ebelというブランドの、そして何より時計業界全体の象徴であるモデルを現代によみがえらせたことを、心から誇りに思い、光栄に感じています。このモデルはブレスレットによって象徴となりました。これはかなり珍しいことです。時計のアイコンは多くの場合、文字盤やケースから生まれます。ところがEbel Sport Classicは70年代に「スポーツシック」というジャンルを切り開き、そのブレスレットによってひと目で分かる存在になったのです。

非常に着け心地がよく汎用性も高いので、今日の私のようにスーツに合わせることもできますし、80年代にはYannick Noahがこの時計を着けてRoland Garrosを制しました。英語でいうところの、まさに「デイ・トゥ・ナイト」な一本です。

お好きな時計のコンプリケーションは何ですか?
シンプルに、あえて言うなら年次カレンダーです。というのも、時計の日付を合わせ直すことほど面倒なことはないからです。年次カレンダーなら一年中そのまま時計を使えます。ワインディングマシンから取り出しても、ちゃんと動いていて日付も合っているのです。

時計以外に情熱を注いでいるものはありますか?
情熱は二つあります。一つはサッカーですが、イタリア人として、数日前にイタリア代表に起きたことを思うと、あまり深入りはしないでおきます(このインタビューは、イタリアが2018年ワールドカップ本大会への出場を逃した直後に行われた。編集部注)。もう一つの情熱、クラシックカーについてお話ししましょう。私はちょうど40歳になりました。私のSport Classicと同い年です。そこで自分へのささやかなプレゼントとして、1971年製のAlfa GT Juniorを手に入れました。もちろん赤です! この情熱は父譲りで、父はずっとAlfaに乗っていました。だから私もAlfaが大好きなんです。この情熱、この古いメカニズム。本当に「運転している」という実感があるんです…たまりません! Neuchâtel州に少しでも陽が差せば、すぐにこの小さな愛車を引っ張り出します。90馬力…。馬力は大したことありませんが、キーを回したときの感覚は格別です。それに車内の匂い…これが私の大きな楽しみなんです!

こうしたクルマは、いま手首に着けているような時計とよく合うと思われますか?
まさにその通りです! とても鋭いご指摘だと思います。この時計も、あのクルマも…。「ヴィンテージ」、レトロシック、そしてミニマリズムといったものが、いま大きく戻ってきていると感じます。この時計がアイコンであるのと同じように、GT JuniorもAlfaのアイコンです。1970年代にレースで勝利を重ねた名車GTAはなおさらです。どれも間違いのない価値を持っています!
それは「生き方の美学」と言えるでしょうか?
生き方の美学、まさにそうです!
では、夢のクルマは手に入れたばかりのその一台ですか? それとも別のクルマでしょうか?
GTAですね。GT Junior 1300を選びましたが、あの名車Alfa GTAを買えていたら、もっと大きな喜びだったでしょう。でも先のことは分かりません! まだ40歳ですから、10年後に何ができるか楽しみにしています。

あなたにとってラグジュアリーとは何ですか?
ラグジュアリーとは、何よりもまず喜びを味わうことだと思います。言わせていただければ、Ebelの「狂騒の時代」には、Ebelはお客様に喜びを届けていました。Villa Turqueや、私たちのヨットBelugaで催されたさまざまなイベントを通じてです。ラグジュアリーとは、自分自身が喜びを味わうこと、あるいは贅沢な贈り物や体験によって誰かを喜ばせることです。ラグジュアリーの世界で人を喜ばせれば、その人はずっと覚えていてくれると思います。そして誰かに贈る時計、あるいは贈られる時計は、生涯にわたって自分だけの財産であり続けるのです。

今日、ラグジュアリーを最もよく体現しているブランドはどこだと思いますか?
あえて、異なるスタイルで展開している競合ブランドの名を挙げさせてください。ラグジュアリーを最もよく体現しているブランドは、やはりRolexだと思います。Rolexは非常に長期的なビジョンを持っているからです…。短期的なプレッシャーに追われず、急いでイノベーションを打ち出そうとしないこと。これもまたラグジュアリーの一部です。Rolexは常に長い目で物事を考えています。このブランドはいつも同じ製品、つまり必ずしも大きく変わってはいない象徴的な製品を作り続けています。新しさを追い求める競争とも、新しいキャリバーや新しいコンプリケーションを出し続けなければならないという義務とも無縁です。そして何より、Rolexの品質は特筆に値します。ですから時計業界において、Rolexはやはりひとつの基準であり続けていると思います。

そして先ほど贈る喜びについてお話ししましたが、Rolexは手の届く価格帯も維持しています。ですから、Rolexを贈られる、あるいは手首に着けることで得られる満足感と、その時計に投じた金額とのバランスが、実に優れているのです。

影響を受けた歴史上の人物、あるいは現代の人物はいますか?
私はMovado Groupで15年働いていますが、創業者であり現CEOの父であるGedalio Grinbergは、私に大きな影響を与えた人物です。入社1年目、初めて参加したバーゼルフェアで彼に会う機会に恵まれました。彼は先見の明のある人物で、自分の会社と時計の世界に情熱を注いでいました。そして、キューバでCorumとPiagetの代理店として始まった、驚くべき物語の持ち主でもあります。

Fidel Castroの台頭によってすべてを失い、英語も話せないまま米国にたどり着きました。そこでPiaget家に電話をかけ、小さなコレクションを譲り受け、そこから一歩ずつ、今日のMovado Groupという素晴らしいグループを築き上げたのです。

70年代には、米国全土におけるPiagetとCorumの時計の販売権を獲得しました。さらにConcordを買収してDeliriumを発表し、Movadoも買収しました…。この人物の背後には壮大な物語があり、私は大いに刺激を受けています。

人としての資質で、特に大切にしているものは何ですか?
私が最も大切にし、日々自分に課し、そして息子たちにも教えようとしている資質は「敬意」です。この地球上で私たちは皆平等であり、身の回りのものや人々を尊重しなければなりません。

Pellegriniさん、いま何時ですか?
ちょうど17時17分です。



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