« Pour qu’une pièce intègre notre collection MP, elle ne doit pas seulement réinventer des complications existantes. Elle doit créer quelque chose d’exclusif, inventer, construire, ouvrir de nouvelles brèches dans la R&D horlogère. J’ai donné carte blanche à nos designers et horlogers et c’est le fruit de leur travail. Il y aura un avant, et un après, MP-10 Tourbillon Weight Energy System Titanium » Ricardo Guadalupe HUBLOT CEO
L’annonce d’une nouvelle MP (Manufacture Piece) est toujours un moment fort chez Hublot. Cette MP- 10 Tourbillon Weight Energy System Titanium ne fera pas exception. La pièce s’impose dès le premier regard. Sa forme aux angles adoucis, son design maigre, son verre saphir, d’une complexité hors norme, abrite un moteur qui ne l’est pas moins. Le fond et la forme fusionnent. Puissance mécanique et esthétique ne font qu’un – c’est l’un des concepts clés des collections MP.
La Manufacture y concentre, en un instant T, une réinvention des complications horlogères. Il s’agit de pièces d’avant-garde, profondément disruptives dans leur mouvement, leur affichage ou leurs complications. Mais il ne s’agit pas de concepts, encore moins d’exercices de style. À l’image de toutes les autres MP, la MP-10 Tourbillon Weight Energy System Titanium est une montre terminée, aboutie, fonctionnelle, et qui sera prochainement au poignet de quelques rares collectionneurs.
Limitée à 50 exemplaires
D’instinct, on cherche à appréhender la pièce par ses moyens habituels. Par des chiffres, d’abord, qui donnent le vertige : 592 composants, 5 ans de R&D, 2 masses linéaires, 1 tourbillon incliné, une réserve de marche circulaire, pour une pièce qui sera produite à 50 exemplaires uniquement.
Par ses indications, ensuite. L’exercice est plus compliqué : la MP-10 ne comporte aucune aiguille. À leur place, quatre affichages en rotation permanente : les heures et les minutes dans le tiers supérieur du cadran, surplombé d’un verre loupe invisible ; la réserve de marche circulaire dans le tiers central, avec une zone verte et une zone rouge très explicites ; et les secondes dans le tiers inférieur et qui, sont indiquées directement sur la cage de tourbillon. Elle est exécutée en aluminium monobloc, suspendue et inclinée – un dépôt de demande de brevet est en cours pour cette mécanique unique et différente.
La pièce n’a pas de cadran : Hublot fusionne calibre et cadran. Le mouvement est le visage et l’âme de la montre. Le regard est en prise directe sur sa mécanique pour en lire l’heure. La MP-10 offre ainsi un design très architectural, un mouvement particulièrement expressif construit en volumes et en profondeur. Pour autant, sa lecture ne déroute pas. Au contraire, elle est plus simple. Elle se fait de haut en bas, de manière fluide et naturelle. La réserve de marche est particulièrement expressive, avec un disque à deux tons (rouge et vert), coaxial aux heures et minutes.
Cette conception se libère des contraintes spatiales classiques, habituellement données par un affichage central sur un plan horizontal. La MP-10, elle, se lit de haut en bas avec une évidente facilité : les heures, les minutes, leur réserve de marche, puis les secondes. Le mouvement de l’œil est fluide, naturel. Les informations sont alignées. Elles partagent une même typographie de laque blanche sur rouleaux noirs en aluminium. Pour chaque indication, l’instant présent se lit grâce à un repère triangulaire rouge.
Réinventer le remontage automatique
Son système de remontage suit la même logique. Un mouvement traditionnel se compose d’un cadran plat, doublé d’une masse oscillante côté fond. Mais une telle construction n’aurait eu aucun sens pour la MP-10 : la pièce n’a pas de cadran, pas d’aiguille, elle n’est pas plane, et se lit verticalement.
Comment en assurer le remontage ?
Les ingénieurs Hublot ont préservé le principe de masse, mais ils l’ont verticalisé, à l’image du mouvement, puis doublé. De part et d’autre de l’architecture centrale se trouvent deux blocs d’or gris, disposés sur un axe vertical le long duquel ils se déplacent librement.
Pour que leur course ne vienne pas en heurter la butée, Hublot a développé un système d’amortissement des chocs. Ces deux masses verticales engrènent une crémaillère et sont capables de remonter le mouvement de manière bidirectionnelle – un développement 100% Hublot, égalementHUBLOT: www.hublot.com E-Mail: [email protected] & [email protected] Presselounge: presslounge.hublot.com/connection/ avec dépôt de brevet, et qui assure à la MP-10 une réserve de marche supérieure à 48 heures. Elle se remonte manuellement par la couronne à 12h, tandis que la mise à l’heure, pour ne pas entraver la fluidité du design, se fait par une seconde couronne nichée côté fond.
Nouveaux records de complexité
L’habillage, enfin, est au même niveau que le mouvement. Si la construction de la boîte est simple (deux pièces, carrure et fond en titane microbillé brillant), le verre saphir côté supérieur est le plus complexe jamais réalisé par Hublot, combinant des plans inclinés sur trois axes. Il en va de même pour le bracelet qui s’y intègre, en caoutchouc, également le plus perfectionné jamais dessiné par la Manufacture. Jusqu’à la future MP…
MP-10 TOURBILLON WEIGHT ENERGY SYSTEM TITANIUM
RÉFÉRENCE
910.NX.0001.RX
Édition limitée XX/50
BOÎTIER
Boîtier titane microbillé brillant
Vis en titane en forme de H
Saphir transparent avec traitement antireflet
Diamètre : 54.1 x 41.5 mm
Épaisseur : 22.4 mm
Étanchéité : 3 ATM / 30 m
FOND DE BOÎTIER
Titane microbillé brillant
MOUVEMENT
HUB9013 Manufacture, automatique,
réserve de marche, tourbillon squelette
Fréquence : 3 Hz (21 600 A/h)
Réserve de marche : 48 heures
Nombre de composants : 592
Rubis : 66
BRACELET ET BOUCLE
Caoutchouc noir structuré
Boucle déployante en titane
PRIX
250’000.00 CHF
275’000.00 EUR
264’000.00 USD
227’000.00 GBP
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