De l’acier de la tour Eiffel pour une montre SAINT HONORE
Un précieux composant avec lequel SAINT HONORE a réalisé la lunette, dont le décor et la couleur brune rappellent sans équivoque l’édifice français.
Cette lunette souligne un cadran en relief reprenant la même architecture et dévoilant en son centre les rouages d’un mouvement mécanique à remontage automatique, spécifiquement personnalisé par SAINT HONORE.
Portée sur un élégant bracelet façon croco, La Montre « Tour Eiffel » est éditée en série limitée à 1885 exemplaires en acier (pour rappeler l’année de naissance de la Maison horlogère). Elle représente une occasion unique de porter au poignet un exceptionnel symbole de la France et du génie technologique de Gustave Eiffel.
Boîtier de 42 mm en acier, lunette sculptée dans un élément de la tour Eiffel avec décor « croisillons », cadran argenté ajouré reprenant l’architecture de la tour Eiffel, mouvement automatique Sellita SW 200, masse oscillante et couronne personnalisées, date, verre saphir, étanchéité à 50 m, bracelet façon croco marron sur boucle ardillon « Tour Eiffel », série limitée à 1885 exemplaires en acier, écrin collector, certificat d’authenticité signé par la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE), Swiss Made.
– Boîtier 42 mm en acier
– Lunette sculptée dans un élément de la tour Eiffel avec décor « croisillons »
– Cadran Open Dial argenté reprenant l’architecture de la tour Eiffel
– Mouvement automatique Sellita SW 200
– Masse oscillante et couronne personnalisées
– Date
– Verre saphir
– Etanchéité à 50 mètres
– Bracelet cuir façon “croco” marron, sur boucle ardillon “Tour Eiffel”
– Série limitée 1885 exemplaires en acier
– Ecrin collector
– Certificat d’authenticité signé par la Société d’Exploitation de la Tour Eiffel (SETE)
– SWISS MADE
SAINT HONORE
Esprit parisien et qualité suisse depuis 1885
C’est Thierry Frésard, arrière-petit-fils du fondateur, qui veille à présent au renom de SAINT HONORE dans le monde entier, cultivant le style parisien et la qualité suisse.
Cette histoire longue de 130 ans a été marquée par des collections emblématiques (Orsay, Opéra, Lutécia, Haussman, Euphoria…) et rythmée par de multiples inventions comme l’Effet EclairTM, le monogramme tournant, le verre panoramique et l’un des premiers tourbillons pour femme…
Au fil des décennies, des distinctions internationales sont venues récompenser l’élégance et le savoir-faire horloger d’une marque en pleine expansion séduisant les amateurs de pièces contemporaines. La collection Manhattan a ainsi obtenu le Premier Prix lors de la New York Luxury Design Competition.
Aujourd’hui comme hier, sur son site de production à la Chaux de Fonds en Suisse, SAINT HONORE continue d’associer tradition ancestrale et passion renouvelée. A l’image de la série limitée Tour Eiffel, une montre exceptionnelle dont la lunette a été taillée pour la première fois dans l’acier d’une poutrelle provenant du célèbre monument.
Esprit parisien et label “Swiss Made”, prestige des matériaux et créativité audacieuse, SAINT HONORE offre des lignes de montres, bijoux et accessoires, pour homme comme pour femme, toujours plus proches des envies actuelles.
Symbole de Paris
Nul ne devrait pouvoir encore la contempler aujourd’hui puisque le contrat prévoyait ensuite sa destruction ! C’est sa hauteur permettant de transmettre des ondes radio à très longue distance qui lui valut d’échapper à la démolition en lui faisant jouer le rôle d’antenne géante…
324 m de haut, 18 000 éléments de charpente métallique, 2 500 000 rivets…
Si sa silhouette élancée est connue dans le monde entier (7 millions de visiteurs empruntent chaque année ses ascenseurs ou gravissent à pied les escaliers comptant 1665 marches), la Tour Eiffel aurait fort bien pu arborer une forme très différente : le défi lancé aux architectes consistait en effet à “élever sur le Champ de Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur ».
Chaque ingénieur était libre ensuite d’extrapoler autour de ces critères imposés et de laisser libre cours à son imagination. De fait, pas moins de 107 projets furent déposés, tous plus audacieux les uns que les autres ! C’est finalement le projet Eiffel qui remporta le concours et les travaux commencèrent en 1887. Il fallut tracer 5300 plans et dessins pour permettre à 132 ouvriers d’assembler les pièces préfabriquées en atelier, réussissant une extraordinaire prouesse technique pour l’époque.
Deux ans plus tard, le 15 mai 1889, le premier visiteur pouvait admirer Paris du haut de cette fameuse Tour Eiffel…
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