Eric Péron于1981年4月3日出生于坎佩尔（Quimper），是一名法国职业航海家，也是一位充满热情的冒险家。他来自比古登地区（Pays Bigouden），自幼便接触帆船运动，从童年起就在布列塔尼的海域中探索。
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他一边接受稳板艇竞技帆船的传统训练，一边完成大学学业，随后很快转向远洋赛事。他曾参与两届奥运备战周期，之后投身驾驶统一设计级帆船的单人航海赛，其中包括Figaro Bénéteau。
在整个职业生涯中，Eric Péron积累了令人瞩目的战绩：他在比赛中横渡大西洋近十次，并五度参加Solitaire du Figaro，这是单人航海领域最严苛的赛事之一。他还曾驾驶大型单体船和多体船，参加世界各地的知名赛事。
2024年，Eric Péron驾驶Maxi三体船Adagio参加Arkéa Ultim Challenge，最终获得第五名。
在他众多的成就中，值得一提的有：2012年驾驶TPM – Coych赢得法国环岛帆船赛（Tour de France à la voile）冠军，2014年至2015年随Dongfeng Race Team参加沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race），以及他在Solitaire du Figaro和Transat AG2R La Mondiale中的出色表现。
Eric Péron以其天赋、决心以及对帆船运动的投入而备受认可。凭借赛场上的卓越成绩和大胆的航海计划，他持续激励着众多航海者与海洋爱好者。
我们有幸在布雷斯特与他见面，地点就在他参加Arkéa Ultim Challenge时驾驶的三体船Adagio上。凭借这次航行，他已跻身驾驶此类船只完成单人环球航行的11位航海家之列。Eric Péron是品牌大使，代言的品牌正是Alpina。一起来认识他！
接受采访时，您佩戴的是哪一款腕表？
这是专为Arkea赛事打造的腕表：Alpina Seastrong Diver Extrême Automatic Arkea Limited Edition，为这项赛事限量制作150枚。它跟着我环游了世界，比赛期间我一直戴在手腕上。它的特别之处在于表盘上印有赛事标志，一个三叉戟图案，非常漂亮。表背则镌刻着比赛航线。它始终陪伴着我，我很喜欢说：这枚表完成了环球航行！
不过我还带了第二枚，同样是我自己的，另外还有第三枚。第三枚一直放在表盒里，将拍卖所得捐给布雷斯特大学医院中心的捐赠基金Innoveo，用于资助医疗健康领域的研究。
迄今为止，您最难忘的一场比赛是哪一场？
是Arkea Ultim Challenge。这是我的第一次环球航行，可以说是一生的结晶。我一辈子都在参加远洋比赛，每场比赛结束时，我都告诉自己这是在为一个更宏大的目标做准备。而这一次，我抵达了这项运动的巅峰。这是最疯狂的计划。我没有赢，但我从一开始就认定，结果并不重要，我想要的是完赛。我们都知道完赛很难。没人知道是否每个人都能坚持到终点，情况甚至可能很糟，没有一位航海家抵达终点。最终，六人中有五人完赛。所以完赛本身就已经是一项壮举。全世界有11个人驾驶三体船完成过单人环球航行。这次比赛一下子就有6人做到，而此前只有6人。所以，驾驶这种尺寸的船去迎接这个挑战，对我来说其实就是整个职业生涯的圆满。
还有哪些比赛是您希望参加的？
首先，我希望四年后驾驶一艘水翼飞行船再参加一次，那样性能会更强。同时，为了更好地备战，如果这个计划能够成形，我希望拥有一艘有能力赢得朗姆酒之路（Route du Rhum）的船。对一名水手的人生来说，这是非常了不起的事！其实很简单，对水手而言，最重要的赛事有：旺代环球帆船赛（Vendée Globe，不使用这类船）、如今的Arkea Ultim Challenge、朗姆酒之路、Transat Jacques Vabre（很棒的比赛，但属于双人赛），然后是Solitaire du Figaro。在我看来，这五项是当今远洋赛事中的顶级赛事。还可以加上我曾经参加过的The Ocean Race。
除了航海，您还有哪些爱好？
我其实是个陆地上的人，很喜欢广阔的空间、大自然和动物。我家里有大面积的落地窗，我喜欢坐在沙发上，观察我所居住的乡村的自然风光。大海是我的职业，我本来很想拥有海景，但我同样喜欢乡村。我喜欢暂时远离大海，可很快又会想念它。其实我喜欢在两种环境中各踏一只脚，这是一种矛盾。我喜欢乡村，但离海太远我就会失去方向。我对任何一项活动都谈不上特别热衷。我喜欢冲浪，喜欢所有滑行类运动，喜欢山，也有很多爱好。同样地，我不会说自己热衷远洋航海，而是说我深爱远洋航海。最大的区别在于，激情是不理智的，而爱则是极其理性的。远洋航海已经成为我的职业，有明确的目标，而不是我不惜一切代价都要去做的事。在这方面我非常理性。
有没有一艘您梦想担任船长的船？
那会是一艘环球航行的水翼Ultim。至于过去的船只，我很希望生活在人们还在发现新陆地的年代。我很想亲身体会那种感觉，但那个时代本身并不太吸引我。因为我是以一个了解当今科技和现代医学的人的眼光去看待它的。重读那些水手出发并发现新陆地时所处的条件，就会觉得我们生活在这个时代或许也不错。其实，抛开一切成绩，我最想体验的是那种情感：发现！这和我非常好奇的性格相符。我对一切都感兴趣，全天候保持好奇。
独自出海时，您会想些什么？
我会想之后要分享些什么。我出海不是为了与世隔绝，恰恰相反，是为了有东西可以和别人分享。这完全是个矛盾。我们独自一人，却一直在拍摄自己，制作日后要分享的内容。
水手有哪些典型的优点和缺点？
我们的生活有点像平行世界，几乎是在另一个星球上。大海是一个我们并不真正了解、也无法想象的世界。诚然，那里有某种自由，但我们面对的是非常现实的问题。一个错误就可能致命。所以说到我们在陆地上也能派上用场的优点，我认为我们水手都是沉着冷静的人。即使在陆地上，我们也懂得应对复杂的局面。我们也有点像“瑞士军刀”，因为在船上必须样样精通。要会电子、计算机、机械、液压，懂一点材料工程，还有化学等等。涉及面非常广。我们不一定是专家，但几乎什么都会做。而我们主要的缺点是，不一定懂得切换状态去适应社会生活。所以我们并不总是被理解。其实我喜欢人，但我可能不太善于社交（笑）。
有没有一句您特别欣赏的名言？
有，有一句我非常喜欢，但我不总是记得很清楚。我试着说给你听。这句话出自勒内·夏尔（René Char）：“强求你的机运，紧握你的幸福，走向你的风险。他们看着你，终会习惯。”我把它理解为：“想疯就疯吧，但要做你自己的事！”其实，永远不要等别人对你说“去吧”。去做就是了，之后别人爱说什么就说什么。我还喜欢圣埃克苏佩里（Saint-Exupéry）的一句话：“让你的人生成为一个梦想，再让梦想成为现实。”总的来说，我不太喜欢循规蹈矩。我热爱自由。而这正是航海世界的根本。水面上没有道路，也没有白线。
Alpina品牌的哪些价值观让您产生共鸣？
首先，我是通过一位朋友认识这个品牌的。他对它赞不绝口，还向我提到品牌里洋溢的“家庭精神”。我从中发现了品牌与登山者之间的传承，以及它所建立起来的整段历史。我对登山者怀有极大的敬意，他们在某种程度上就是我们的另一个自己。这就是我一开始就喜欢它的原因。后来我进一步了解，又非常喜欢腕表的技术层面。这一点或许对许多其他品牌也同样适用，但我是通过Alpina发现的。参观他们的时候，我意识到我们使用着相似的工具，有着相同的词汇，我丝毫不觉得陌生。如果打开一台绞盘，说到底它几乎就是一枚放大版的腕表（微笑）。都是齿轮、数以百计的零件、受力、热胀冷缩，以及出于特定原因而采用的特殊材料等等。
我们身处的都是高度技术化的领域，这让我非常喜欢。此外，与时间的这种关系也很有意思。这是Alpina让我发现的，因为在认识他们之前我很少戴表。我有时会出于实用目的戴智能手表。最终我放下了那块表，因为现在我戴的是属于我的腕表。因为我喜欢它，也因为我发现自己喜爱这种与时间的关系：仅凭几根指针，就让我更多地活在当下。我觉得这很美，我也因此稍稍远离了科技。这让我感到平静。就像回归本源，回到真实的生活。
在Eric Péron的时间里，现在是几点？
是传承与分享的时刻，是继续保持雄心的时刻，也是向自己提出正确问题、好好生活的时刻。
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