De Bethune DB28 Maxichrono Titane

Production annuelle limitée à 20 pièces en 2015

Le DB28 Maxichrono illustre fièrement dans sa conception et dans son esthétique, la simplicité de la démarche initiale entreprise par les fondateurs de la marque.

Réaliser un chronographe précis et lisible dans l’espace limité de la montre de poignet : Tel était le leitmotiv qui a soutenu plus de 7 années de recherche et développement.

Clarté du cadran, lisibilité des compteurs du chronographe grâce à la centralisation des 5 aiguilles, ce chronographe innovant est également équipé d’un calibre haute fréquence à la précision chronométrique optimisée et appliquée à la mesure d’un temps long. Grace à un monopoussoir situé à 12h, il ne perd rien au confort et au design du boîter caractéristique de la collection DB28.

Issu du mariage inattendu des formes rondes du boîtier à celles ajourées fines et flexibles des attaches* et de l’alliance de matériaux tel que le titane poli à la main et l’acier poli et bleui **, ce véritable concentré d’innovations et de brevets conjugue subtilement classicisme et modernité, tant dans son design que sa construction technique.

Un chronographe monopoussoir avec 5 aiguilles au centre

Ce chronographe doit l’architecture de son cadran, construit autour de 5 aiguilles au centre, à une volonté d’améliorer la lisibilité esthétique et fonctionnelle des chronographes traditionnels souvent perturbés par la présence de petits compteurs. Aussi, les aiguilles à la découpe identitaire, suivent par leurs courbures, les différents volumes et formes bombées du cadran argenté.

L’heure de l’instant se lit grâce à des indicateurs ajourés au design contemporain en acier poli et bleui**. Chaque aiguille désigne une typographie moderne faite de chiffres bleus dont les volumes et les couleurs renforcent leur caractère.

Le temps écoulé se mesure quand à lui, d’une manière plus traditionnelle à l’aide d’indicateurs en acier bleuis** pour les heures et les secondes et en or rose pour les minutes. Une numérotation inspirée des chronomètres de marine soutient une lecture classique des compteurs du chronographe.

Le DB28 Maxichrono est avant tout un chronographe contemporain dont le couple monopoussoir/couronne à 12 h commande les aiguilles centrales montées remarquablement sur un même axe suivant un enchaînement vertical de rouages et de piliers s’encastrant les uns dans les autres… véritable prouesse technique !

Cet instrument de mesure du temps long est équipé de compteurs chronographiques de secondes et minutes sur 60 unités et d’heures sur 24 selon un système d’affichage concentrique.

Une précision chronométrique : calibre DB2039

=> Balancier anulaire silicium/or gris
La fréquence de ce balancier manufacturé atteint la valeur adaptée aux montres bracelet sujettes aux mouvements violents du poignet.

=> 3 roues à colonnes
Le dos, fenêtre sur le mouvement, exhibe un agencement épuré et architectural de ponts en acier poli main du calibre DB2030 dont la mécanique complexe d’un système chronométrique novateur est illustrée notamment par ses trois roues à colonnes.

=> L’embrayage absolu De Bethune
L’embrayage absolu De Bethune : un brevet innovant sur le mécanisme du chronographe.
Le département de recherche et développement de De Bethune annonce le dépôt du brevet n° CH00076/14 sur le mécanisme du chronographe. L’embrayage absolu De Bethune a pour vocation de corriger les défauts identifiés des mécanismes existants jusqu’à lors dans l’horlogerie améliorant ainsi les performances.

Ce mécanisme permet à la fois de tirer profit des avantages des embrayages latéraux et verticaux tout en corrigeant leurs défauts. Il bénéficie ainsi d’une réduction significative des frottements à l’origine de la perturbation du mouvement en mode chronographe mais aussi lors de son fonctionnement normal.

L’embrayage absolu intervient dans un système couplant les deux embrayages traditionnels afin d’assurer un fonctionnement semi-autonome des différents compteurs du chronographe :

– Le compteur des secondes est régi par le nouvel embrayage absolu ;
– Le compteur des minutes est commandé par un système de pignon oscillant ;
– Le compteur des heures est soutenu par un embrayage latéral.

C’est donc 3 types d’embrayages différents à l’origine de trois systèmes semi-indépendants commandés par trois roues à colonnes inter-dépendantes soutenant les différents compteurs du chronographe.

De Bethune signe ici une avancée technologique significative dans l’histoire des chronographes, fruit d’une recherche permanente dont la DB21 Maxichrono annonçait en 2006, les prémices. C’est ce besoin de sans cesse innover tout en exploitant une connaissance profonde d’un savoir séculaire qui a permis à la marque de fiabiliser, simplifier l’embrayage absolu et ainsi de l’utiliser dans un calibre manufacturé dans ses ateliers de production à L’Auberson.