Toujours à la recherche de nouveaux challenges aériens et d’innovations techniques, Hamilton teste l’impact de la gravité sur les performances chronométriques de ses mouvements mécaniques dans une campagne de vols paraboliques du 5 au 16 octobre 2015.
Bienne, octobre 2015 – La marque a été le partenaire des pionniers de l’aviation, en leur fournissant des outils de mesure du temps toujours plus précis et fiables.
Cette passion pour le ciel, l’innovation et la précision, Hamilton la conserve aujourd’hui et continue de développer des montres de pilotes avec le support de son ambassadeur international Nicolas Ivanoff. Depuis 10 ans, le pilote de voltige français, l’un des meilleurs de cette discipline, et ses montres Hamilton endurent au quotidien des accélérations allant jusqu’à 10G.
Il a été démontré que les accélérations de 0G à 10G ont un impact sur le corps humain, et que rare sont les athlètes comme Nicolas Ivanoff pouvant subir une telle accélération sans combinaison anti G. Pourtant, aucune étude n’a été menée sur l’impact que cela peut avoir sur la précision d’une montre mécanique, objet pourtant indispensable et adoré des pilotes. En effet, les performances chronométriques des montres mécaniques sont toujours testées lorsque la montre est immobile, donc soumise uniquement à la gravité terrestre (1G).
Hamilton, alliant sa passion de l’aviation à celle de l’innovation, a donc décidé de mesurer la précision de ses mouvements mécaniques lorsqu’ils sont soumis à d’autres accélérations en rejoignant les recherches entamées par ETA depuis début 2013. Du 11 au 21 mai derniers, une première phase de test et validation de l’équipement de mesure a marqué le début du volet d’étude de la plage 0G à 2G.
Du 5 au 16 octobre prochains, à bord de l’A310 ZERO-G de Novespace, cette campagne de tests des montres Hamilton en partenariat avec ETA, et réalisée dans le cadre des campagnes scientifiques menées par le CNES prendra place à Mérignac (Région Aquitaine France). Un temps de mesure total en impesanteur de 30 minutes (trois vols offrant chacun dix minutes d’impesanteur) permettra d’obtenir des résultats fiables.
«Depuis 1919, Hamilton est le fidèle partenaire de ceux qui pensent que le ciel est la seule limite. C’est pourquoi la marque s’est engagée dans une campagne de vols paraboliques. Nous partageons cette même passion de repousser toujours les limites pour atteindre de nouveaux sommets en termes d’expertise, de performance et d’émotions. Nous sommes fiers de pouvoir faire avancer la recherche horlogère en partenariat avec ETA à l’occasion de ces vols paraboliques, du 5 au 15 octobre prochains. » Sylvain Dolla, CEO Hamilton International Ltd.
Depuis 2011, Hamilton intègre dans ces montres mécaniques des mouvements exclusifs développés en partenariat avec ETA. Ces mouvements offrent des réserves de marche typiques étendues (60 h pour les chronographes, 80h pour les 3 aiguilles) et des possibilités de design élargies (squelette, régulateur, etc.). Souhaitant toujours repousser la recherche et le développement des produits Hamilton, l’étude sera donc menée sur 4 différents mouvements mécaniques. Le H-10, mouvement automatique 3 aiguilles offrant une réserve de marche typique de 80h. Le H-21, chronographe automatique offrant une réserve de marche typique de 60h. Le H-20-S, mouvement 3 aiguilles squelette, et le mouvement ETA 2671, calibre automatique dame.
Des modèles théoriques existent, et permettent de calculer les effets de la gravité sur la précision chronométrique en absolu : balourd du spiral, balourd du balancier, frottements sur les pivots du balancier dus au poids du balancier, rattrapage des jeux dans les pivots, etc. Cette campagne sera la première à confronter la théorie à des données expérimentales en l’absence totale de gravité (0 G).
Les conclusions permettront de focaliser le développement et l’optimisation des performances des montres mécaniques dans deux cas d’utilisations. L’utilisateur sur terre avec de faibles variations gravitationnelles (1G ±1) et l’utilisateur spécifique pratiquant des sports extrêmes.
A PROPOS D’HAMILTON ET L’AVIATION
Connue pour la précision de ses garde-temps dans le domaine des chemins de fer américains, Hamilton a fait ses débuts dans l’aviation américaine quand les premiers pilotes ont décidé de faire confiance à la précision des montres et des instruments de navigation Hamilton. En plus d’apporter son soutien au premier service de poste aérienne américain, Hamilton est devenue la marque de montre officielle de TWA Eastern, United et Northwest dans les années 30. L’aventure a rencontré la précision quand ces instruments ont prouvé leur expertise inégalée en devenant « copilotes » lors d’expéditions exigeantes pour atteindre le Pôle Sud ou en étant partenaire du premier service aérien américain, modernisant ainsi les vols commerciaux.
De nos jours, Hamilton est le chronométreur officiel de l’EAA Venture Oshkosh – le plus grand meeting aérien du monde, partenaire d’escadrilles emblématiques (Snowbirds, Patrulla Aspa, Royal Netherlands Apache 301 Squadron), fournisseur exclusif d’Air Zermatt – la référence mondiale du sauvetage en hélicoptère, Hamilton fait figure d’acteur incontournable dans l’univers aéronautique international. En 2005, le choix de son ambassadeur s’est donc tout naturellement porté vers Nicolas Ivanoff, le pilote de voltige français de renommée mondiale. Plus qu’un simple visage, il participe depuis 10 ans activement à la conception des montres destinées aux pilotes, apportant son expertise au développement de produits de pointe.
A propos d’ETA :
Depuis 1793, ETA SA Manufacture Horlogère Suisse occupe une place unique dans l’industrie horlogère. S’inspirant d’un patrimoine technique, industriel et humain sans comparaison, elle a façonné ces savoirs transmis au fil des décennies pour construire le futur.
Aujourd’hui, ETA SA Manufacture Horlogère Suisse capitalise sur ses savoir-faire unique pour développer sans cesse de nouvelles technologies d’industrialisation et pour créer des mouvements quartz et mécaniques Swiss Made.
Ses 20 sites de production basés sur les contreforts du jura, des cantons suisses du Valais et du Tessin allient tous les savoirs faires permettant la production et l’assemblage de mouvements et de montres faisant référence dans le monde entier pour leur fiabilité, leur performance et leur précision.
A propos du CNES et des vols paraboliques :
Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), le CNES (l’agence spatiale française) est chargé de proposer au gouvernement la politique spatiale de la France au sein de l’Europe et de la mettre en oeuvre. A ce titre, il « invente » les systèmes spatiaux du futur, maîtrise l’ensemble des techniques spatiales, et garantit à la France l’accès autonome à l’espace. Acteur majeur de l’Europe spatiale, le CNES est force de propositions pour maintenir la France et l’Europe en tête de la compétition mondiale.
Le CNES organise chaque année deux campagnes de vols paraboliques afin de réaliser des expériences scientifiques en micropesanteur. Les expériences abordent des thèmes très variés. L’intérêt touche aussi bien les domaines de la physique fondamentale, des sciences physiques, des sciences de la vie, sciences de la matière, sciences de l’univers, que les expériences technologiques, les tests de dispositifs spatiaux ou encore la préparation de missions spatiales habitées.
En 25 ans d’activité, le CNES a organisé près de 50 campagnes représentant plus de 4000 paraboles et 24h de micropesanteur. Au titre de l’agence spatiale française, l’A300 ZERO-G, et son successeur l’A310 ZERO-G ont accueilli plusieurs centaines d’expériences différentes et ainsi contribué à des milliers de publications scientifiques de premier rang.
Laisser un commentaire