Cronometrador Oficial de la 13.ª Route du Rhum, Destino Guadeloupe, Alpina transforma su colaboración en dos relojes muy diferentes pero animados por una misma idea: acompañar la aventura. Por un lado, un Seastrong Diver Extreme Automatic pensado para enfrentarse al océano. Por otro, un Alpiner Extreme Solarmetre cuya autonomía solar parece casi haber sido imaginada para quienes no quieren detenerse nunca.
Hay colaboraciones relojeras que se reducen a un logotipo. Y luego están aquellas para las que el terreno de juego da sentido de forma natural al reloj. Cuando los 118 navegantes actualmente anunciados abandonen Saint-Malo el 1 de noviembre de 2026 a las 13:02, tendrán ante sí 3 543 millas náuticas para llegar a Pointe-à-Pitre. Una travesía del Atlántico en solitario durante la cual cada elección, cada ventana meteorológica y, por fuerza, cada minuto contarán. El tiempo de referencia sigue siendo el establecido en 2022 por Charles Caudrelier: 6 días, 19 horas, 47 minutos y 25 segundos.
En este contexto, ver a una casa relojera asumir el papel de Cronometrador Oficial tiene algo bastante natural. Passion Horlogère ya había presentado, por cierto, el pasado mes de mayo el compromiso de Alpina como Cronometrador Oficial de esta 13.ª Route du Rhum, Destino Guadeloupe. Dos meses antes de la salida, la manufactura suiza da ahora una traducción relojera a esta colaboración con dos series limitadas: la Seastrong Diver Extreme Automatic x Route du Rhum y la Alpiner Extreme Solarmetre x Route du Rhum.
En esta página
- El mar como terreno natural
- Seastrong Diver Extreme Automatic: el Atlántico en la muñeca
- Una mecánica conocida, en una estética mucho menos convencional
- Alpiner Extreme Solarmetre: cuando la resistencia cambia de bando
- Más compacto, más discreto
- Dos relojes, dos filosofías de la autonomía
- Éric Péron, un nexo ya bien conocido por Passion Horlogère
- Cuando la colaboración cuenta realmente algo
- Fichas técnicas
- Preguntas frecuentes
El mar como terreno natural
Basta con mirar la historia reciente de Alpina para comprender que la asociación con la navegación oceánica no es del todo oportunista. Las raíces de su familia de relojes de buceo se remontan a los años 1960. Passion Horlogère evocaba concretamente en 2019 el Seastrong 10 Super Compressor de 1969, cuya colección contemporánea conserva parte del espíritu: robustez, legibilidad y vocación deportiva.
Para la Route du Rhum, Alpina ha recurrido, pues, a su Seastrong Diver Extreme Automatic. Pero en lugar de limitarse a estampar el nombre de la carrera en la esfera, la marca ha multiplicado las referencias a la navegación. Y probablemente sea eso lo que hace interesante esta edición especial.
Seastrong Diver Extreme Automatic: el Atlántico en la muñeca
El primer elemento que llama la atención es, evidentemente, su color. Por primera vez en esta variante, Alpina adopta una esfera turquesa granulada, sobre la que aparece un motivo que representa las corrientes del océano Atlántico. Una manera bastante hábil de recordar que el camino más corto entre Saint-Malo y Pointe-à-Pitre no es necesariamente el que seguirán los barcos. Los patrones deberán leer la meteorología, anticipar los sistemas de borrascas, lidiar con el viento y el mar. El reloj traduce gráficamente ese entorno cambiante.
Alrededor de la esfera se sitúa un bisel bidireccional con inserto de fibra de carbono graduado como una brújula, con puntos cardinales y graduación sobre 360 grados. No estamos, por tanto, ante el clásico bisel giratorio que permite medir un tiempo de inmersión, sino ante una indicación que remite explícitamente a los instrumentos de navegación.
El fondo de la caja prosigue el relato con el grabado del recorrido entre Saint-Malo y Guadeloupe, mientras que un pequeño detalle especialmente simpático espera al propietario una vez al mes: la cifra 13 de la fecha aparece en rojo, un guiño a esta 13.ª edición de la Route du Rhum.
El conjunto se aloja en una caja de acero de proporciones relativamente contenidas para un reloj de este temperamento: 39 x 40,5 mm, con 13,40 mm de grosor. Una buena noticia en un momento en que muchos relojes deportivos vuelven a dimensiones más razonables. La vocación náutica no se detiene, evidentemente, en el diseño. La corona es atornillada, el cristal de zafiro cuenta con un tratamiento antirreflejos y la estanqueidad alcanza los 300 metros. La correa de caucho retoma, por su parte, la combinación cromática de la esfera con una parte central negra texturizada y flancos turquesa.
Una mecánica conocida, en una estética mucho menos convencional
En el interior se aloja el calibre automático AL-525. Funcionando a 28 800 alternancias por hora, es decir 4 Hz, cuenta con 198 componentes y 24 rubíes y ofrece 38 horas de reserva de marcha. Sobre el papel, no es, pues, el movimiento lo que busca aquí crear el acontecimiento. Alpina ha optado más bien por una mecánica contrastada para concentrar la identidad de esta edición limitada en su estética y en su capacidad de desenvolverse en un entorno exigente. Esta elección no carece, por lo demás, de coherencia: en alta mar, la mejor sofisticación suele ser la que sabe hacerse olvidar. La Seastrong Diver Extreme Automatic x Route du Rhum se producirá en 313 ejemplares, cifra que hace referencia directa a la 13.ª edición de la carrera, y se anuncia a un precio público de 2 195 euros.
Alpiner Extreme Solarmetre: cuando la resistencia cambia de bando
La segunda propuesta es muy diferente. Y es precisamente eso lo que hace interesante el dúo. Con el Alpiner Extreme Solarmetre x Route du Rhum, Alpina abandona el automático por una tecnología que, en el contexto de una aventura de larga distancia, posee una verdadera lógica: la solar. Su movimiento AL-140, desarrollado sobre una base La Joux-Perret, recupera la energía de la luz natural o artificial gracias a una esfera translúcida. Esta parece, sin embargo, perfectamente opaca cuando se mira el reloj.
La luz atraviesa su superficie y alimenta una batería recargable. El resultado es bastante espectacular: un minuto de exposición a la luz basta para producir la energía necesaria para un día de funcionamiento. Y cuando la batería está completamente cargada, el reloj puede funcionar diez meses en la oscuridad total. Si acaba por detenerse, una decena de segundos tras su regreso a la luz permiten volver a ponerlo en servicio.
Alpina empezó a implantar esta tecnología solar en sus colecciones en 2025. Aquí resulta especialmente pertinente: tanto en un barco como en viaje, la idea de disponer de un reloj cuya fuente de energía se encuentra por todas partes a su alrededor es bastante seductora.
Más compacto, más discreto
Visualmente, el Alpiner Extreme Solarmetre se muestra también mucho más sobrio que su hermana mecánica.
Su esfera negra mate presenta el famoso motivo triangular asociado a la colección Extreme. El vínculo con la Route du Rhum lo aporta principalmente un realce turquesa, al que responden varios toques de color, en particular alrededor del índice triangular situado a las doce. Se encuentran también el inserto de bisel de carbono así como, en el fondo macizo, el trazado grabado de la transatlántica.
La caja de forma cojín mide 37,50 x 38,90 mm, con solo 10,19 mm de grosor. Unas dimensiones que la convierten en una propuesta especialmente versátil y naturalmente unisex. Su estanqueidad de 100 metros es menos espectacular que la de la Seastrong pero ampliamente suficiente para un reloj deportivo destinado a acompañar a su propietario a diario. La correa está aquí íntegramente realizada en caucho negro.
Limitado a 513 ejemplares, el Alpiner Extreme Solarmetre x Route du Rhum se anuncia a 1 095 euros. Alpina indica, además, una disponibilidad a partir de octubre de 2026, apenas unas semanas antes de la salida de la transatlántica.
Dos relojes, dos filosofías de la autonomía
Es probablemente en su confrontación donde estas dos novedades cobran todo su interés. La Seastrong habla al aficionado a la mecánica. Su masa, su estanqueidad a 300 metros, su esfera turquesa y su brújula periférica ofrecen una interpretación muy expresiva de la Route du Rhum.
El Alpiner Extreme Solarmetre responde con un enfoque casi inverso. Más fino, más compacto y mucho más discreto, sustituye el encanto de un movimiento mecánico por una concepción de la autonomía que parece especialmente adaptada al universo outdoor.
38 horas de reserva de marcha por un lado. Hasta diez meses sin luz por el otro. Sería, sin embargo, reduccionista contraponer mecánica y cuarzo. En ambos casos, Alpina busca más bien responder de forma distinta a la misma pregunta: ¿qué reloj llevar cuando empieza la aventura?
Éric Péron, un nexo ya bien conocido por Passion Horlogère
Otra historia vincula directamente a Alpina con esta Route du Rhum: la de Éric Péron.
El navegante bretón, embajador de la marca, estará también en la salida de la carrera. Figura en la categoría Vintage Multi, a bordo del French Touch Oceans Club. Su nombre no es desconocido para los lectores de Passion Horlogère.
En 2024, tras su Arkéa Ultim Challenge, Passion Horlogère se reunió con él en Brest. Acababa entonces de completar su vuelta al mundo en solitario a bordo del maxitrimarán Adagio, en el quinto puesto. En su muñeca se encontraba ya un Seastrong Diver Extreme Automatic realizado especialmente para la prueba.
Un reloj del que a Éric Péron le gustaba recordar que también él había dado la vuelta al mundo. Durante aquella entrevista, el navegante explicaba asimismo algo interesante: mientras que antes llevaba de buen grado un reloj conectado por su funcionalidad, su acercamiento a Alpina le hizo redescubrir el placer de un reloj tradicional y de una lectura del tiempo reducida a lo esencial. Dos años más tarde, la historia continúa sobre el Atlántico.
Cuando la colaboración cuenta realmente algo
Quizá sea ahí donde estas dos ediciones limitadas logran su cometido. La expresión « Route du Rhum » no está simplemente impresa en una esfera. Las corrientes atlánticas, el trazado de la carrera, la brújula, la cifra 13, el carbono, el caucho o incluso la energía solar forman un conjunto coherente con el terreno al que estos relojes hacen referencia.
Uno celebra la mecánica y las grandes profundidades. El otro prefiere la luz y la autonomía. Ambos acompañarán la cuenta atrás hasta el 1 de noviembre a las 13:02. Después, ya no serán los relojes los que dicten su ritmo a la Route du Rhum, sino los navegantes, el Atlántico y esa inevitable obsesión de todos los competidores: hacer que el tiempo transcurra un poco menos deprisa para ellos que para los demás. Y puesto que el récord de Charles Caudrelier sigue vigente en 6 días, 19 horas, 47 minutos y 25 segundos, Alpina sabrá con toda precisión cuándo detener el cronómetro.
Fichas técnicas
Alpina Seastrong Diver Extreme Automatic x Route du Rhum
Referencia: AL-525T3VE6
Caja: acero inoxidable cepillado y pulido, construcción en tres partes
Dimensiones: 39 x 40,50 mm
Grosor: 13,40 mm
Bisel: bidireccional, graduación brújula 360°, inserto de fibra de carbono
Cristal: zafiro antirreflejos
Fondo: acero atornillado, grabado del recorrido de la Route du Rhum
Estanqueidad: 300 metros / 30 ATM
Corona: atornillada
Esfera: turquesa granulada, motivo de las corrientes del Atlántico
Indicación: horas, minutos, segundos, fecha a las 6 horas ; cifra 13 en rojo
Luminiscencia: tratamiento Grade X1
Movimiento: automático Alpina AL-525
Frecuencia: 28 800 alt/h, 4 Hz
Componentes: 198
Rubíes: 24
Reserva de marcha: 38 horas
Correa: caucho negro texturizado con flancos turquesa
Edición limitada: 313 ejemplares
Precio público: 2 195 €.
Alpina Alpiner Extreme Solarmetre x Route du Rhum
Referencia: AL-140BT3AE6
Caja: acero inoxidable cepillado y pulido, tres partes
Dimensiones: 37,50 x 38,90 mm
Grosor: 10,19 mm
Bisel: inserto de fibra de carbono
Cristal: zafiro antirreflejos
Fondo: acero atornillado, grabado del recorrido de la Route du Rhum
Estanqueidad: 100 metros / 10 ATM
Esfera: negra mate translúcida con motivo triangular, realce turquesa
Indicación: horas, minutos, segundos y fecha a las 3 horas
Movimiento: cuarzo solar AL-140 sobre base La Joux-Perret
Autonomía: hasta 10 meses en la oscuridad total
Recarga: un minuto de exposición para aproximadamente un día de funcionamiento
Correa: caucho negro
Edición limitada: 513 ejemplares
Precio público: 1 095 €.
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Preguntas frecuentes
Dos series limitadas, en calidad de Cronometrador Oficial de la carrera: la Seastrong Diver Extreme Automatic x Route du Rhum y el Alpiner Extreme Solarmetre x Route du Rhum.
La Seastrong es un reloj de buceo automático (calibre AL-525) estanco a 300 metros, con esfera turquesa que reproduce las corrientes del Atlántico. El Alpiner Extreme Solarmetre es más compacto y funciona con cuarzo solar (calibre AL-140), con una autonomía que puede alcanzar los diez meses en la oscuridad total y una estanqueidad de 100 metros.
La Seastrong Diver Extreme Automatic se ofrece a 2 195 € y el Alpiner Extreme Solarmetre a 1 095 €.
La Seastrong está limitada a 313 ejemplares, una cifra que remite a la 13.ª edición de la carrera, y el Alpiner Extreme Solarmetre a 513 ejemplares. Este último se anuncia a partir de octubre de 2026.
El navegante bretón Éric Péron es embajador de la marca y estará en la salida de la Route du Rhum en la categoría Vintage Multi, a bordo del French Touch Oceans Club. Ya llevaba un Seastrong Diver Extreme Automatic durante su vuelta al mundo en solitario.
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