« Jean Todt m ‘a fait découvrir le monde d’Audemars Piguet il y a environ 15 ans quand il était mon directeur sportif à la Scuderia Ferrari.
J’étais déjà conscient du lien étroit existant entre le monde de l ‘horlogerie et celui de la course automobile, mais j’ai réalisé à ce moment-là à quel point les montres Audemars Piguet, et notamment la Royal Oak, étaient appréciées par les autres pilotes.
Je suis alors devenu peu à peu un grand fan de la manufacture, impressionné par le mélange de design, de savoir-faire, et d’innovation qui caractérise ces montres de légendes. C’est un véritable honneur d’avoir participé à la création de cette édition limitée de la Royal Oak Offshore. »
Michael Schumacher
HOMMAGE DU MONDE DE L’HORLOGERIE À UNE LÉGENDE DE LA COURSE AUTOMOBILE, LE CHRONOGRAPHE ROYAL OAK OFFSHORE MICHAEL SCHUMACHER INTÈGRE EN TOUTE SUBTILITÉ LES ÉLÉMENTS DE CARRIÈRE DE CE GRAND PILOTE DANS UN DESIGN DE BOITE RECONNAISSABLE ENTRE TOUS.
TIMING. PRÉCISION. INTÉGRITÉ. TECHNOLOGIE DE POINTE. NIVEAU D ‘EXCEPTION. ABSENCE DE COMPROMIS. AUTANT D’ATTRIBUTS POUVANT S’APPLIQUER AUSSI BIEN À LA COURSE AUTOMOBILE DE HAUT NIVEAU QU’AUX CRÉATIONS AUDEMARS PIGUET.
Aujourd’hui les deux mondes se rencontrent dans une édition limitée de la Royal Oak Offshore dédiée à celui qui est considéré comme étant le plus grand pilote sur circuit automobile de tous les temps – Michael Schumacher. Avec un record de sept titres de champion du monde, Michael Schumacher a remporté plus de victoires, de pole positions et de points que tout autre pilote dans l’histoire de sa discipline.
Il s’est personnellement impliqué dans la création de la montre qui porte son nom, travaillant en étroite collaboration avec Octavio Garcia, le directeur artistique d’Audemars Piguet. Avec la même rigueur que celle qu ‘il applique dans sa profession, il a participé à la conception d ‘une montre qui réussit à mêler performance et esthétisme tout en intégrant subtilement des clins d’oeil à sa vie sportive.
Conçue avec
MICHAEL SCHUMACHER
” LA COURSE AUTOMOBILE ET L’HORLOGERIE ONT DE NOMBREUX POINTS COMMUNS, NOTAMMENT L’ATTENTION PORTÉE AU DÉTAIL CAR CHAQUE ÉLÉMENT INFLUENCE DIRECTEMENT LES AUTRES. ”
Pour Michael Schumacher, cela signifie que ” dans les deux cas, il faut trouver des solutions audacieuses pour améliorer la fonctionnalité “. Le célèbre pilote s’est souvent enthousiasmé devant les solutions innovantes développées par les ingénieurs d’Audemars Piguet.
Admirateur depuis longtemps de la Royal Oak Offshore, il a toujours apprécié son design unique et puissant, ainsi que sa qualité et ses fonctionnalités. Sa collaboration avec l ‘équipe qui a conçu le Chronographe Royal Oak Offshore Michael Schumacher lui a permis de comprendre les défis que représentait la fabrication d’une montre qui se veut unique, mais aussi esthétique, performante et agréable à porter.
Des montres aux performances sportives
Conçu par Audemars Piguet selon les mêmes normes d ‘exigence qui prévalent dans le monde de la compétition automobile, le Chronographe Royal Oak Offshore Michael Schumacher, doté d’un imposant boîtier de 44 mm, est décliné en 1 000 exemplaires en titane, 500 exemplaires en or rose 18 carats et 100 exemplaires en platine 950.
POUR CHAQUE MODÈLE, LES CODES ESTHÉTIQUES S’INSPIRENT DU MONDE DE LA VITESSE DE MICHAEL SCHUMACHER DANS LEQUEL LA PRECISION PRÉDOMINE.
Le réhaut anthracite arbore, entre le 12 et le 1 de l’échelle tachymétrique, deux étoiles bleues et cinq étoiles rouges symbolisant les sept titres de champions du monde du pilote, deux pour Benetton en 1994 et 1995 et cinq pour Ferrari entre 2000 et 2004.
La minuterie se compose d’un discret motif noir et blanc évoquant un drapeau à damier tandis que les compteurs du chronographe soumis à un traitement galvanique (noir sur les versions en titane et or rose, bleu sur la version en platine) affichent des liserés en relief s’inspirant des instruments de bord d ‘une voiture de course.
L’imagerie automobile se retrouve également dans la forme inédite des aiguilles des heures et des minutes : facettées, en or avec dépôt luminescent blanc, elles sont librement inspirées de la silhouette d’une monocoque de voiture de course. Les aiguilles rouges du chronographe disposent d’une tête spécialement noircie afin de bien diriger l’oeil sur les indications et, pour la première fois sur une Royal Oak Offshore, l’affichage de la date est également en rouge.
Bien que la forme immédiatement reconnaissable de la Royal Oak Offshore ait été conservée, l’édition limitée Michael Schumacher dispose d’un boîtier spécifique. La lunette octogonale monobloc est en Cermet ultra-résistant, matériau sept fois plus dur que l ‘acier, quasiment inrayable et elle est fixée par huit vis inspirées du monde de l’automobile.
Le bracelet en caoutchouc spécialement conçu – gris pour les versions titane et or rose, bleu pour la version platine – est fixé par des plots en titane satiné microbillé imitant les ouïes de refroidissement d’une voiture de course, tandis que la couronne microbillée (en titane, or rose ou or gris) s’inspire d’un engrenage et arbore une pastille en aluminium anodisé rouge portant les initiales d’Audemars Piguet. Les protège-poussoirs sont en titane microbrillé et les poussoirs sont en céramique noire polie avec les coiffes en titane, en or gris ou en or rose.
Calibre
3126 / 3840
Au dos de la montre, on découvre un fond librement inspiré des rayons d’une jante de voitures de course avec au centre un verre saphir qui permet d ‘admirer le superbe calibre à remontage automatique 3126/3840, composé de 365 pièces.
LA MASSE OSCILLANTE EN OR 22 CARATS AVEC TRAITEMENT GALVANIQUE ANTHRACITE EST ESTAMPILLÉE DU LOGO AUDEMARS PIGUET AINSI QUE DE LA CÉLÈBRE SIGNATURE EN RELIEF ” MS ” DE MICHAEL SCHUMACHER.
Le design de la masse oscillante trouve également son inspiration dans le monde du circuit automobile. Ses deux découpes s’inspirent directement des buses NACA, artifices aérodynamiques que l’on trouve sur les voitures de course.
Faisant écho aux nombreuses finitions sophistiquées appliquées à l’extérieur de la montre, le mouvement (diversement poli, microbillé, satiné ou anodisé – comme un moteur automobile), est décoré avec le niveau d’excellence qui a fait la renommée de la manufacture Audemars Piguet : perlage sur la platine, rhodiage, anglage à la main, colimaçonnage, décors Côtes de Genève sur les ponts et moulures de pierre diamantées.
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