LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg：隐秘的陀飞轮
Grand Sport Tourbillon Iceberg：Grade 5 钛金属，蓝调乳白表盘，LF619.01 陀飞轮机芯。
有些腕表的精妙之处，并不会在第一眼就显露出来。全新 LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg 正属于这类深谙低调之道的稀有时计。在泛着淡淡蓝调的乳白色表盘之下、在 44 毫米 Grade 5 钛金属表壳之中，隐藏着这家日内瓦制表品牌最成熟的工艺结晶之一：LF619.01 机芯，一枚搭载反向双游丝陀飞轮的手动上链机芯。
On this page
这一全新演绎为 Grand Sport 系列注入了前所未有的清新气息。它接替 Pursuit，沿用其钛金属结构，同时探索更明亮、近乎矿石般的美学风格。这是一枚运动优雅腕表，而它真正的精妙之处，只留给愿意花时间翻转手腕的人去发现。
Grand Sport：当赛车运动邂逅高级制表
Grand Sport 系列的故事始于 2019 年，交汇于 Laurent Ferrier 人生中两大根深蒂固的热爱：汽车与制表。
四十年前的 1979 年，Laurent Ferrier 与 François Servanin 携手 François Trisconi 出征勒芒 24 小时耐力赛。他们驾驶由 Kremer Racing 派出的 40 号 Porsche 935 Turbo，夺得总成绩第三名的出色战绩。这段经历是品牌创始人个人历史的一部分，至今仍滋养着该系列的品牌基因。而由 Dick Barbour、Rolf Stommelen 和 Paul Newman 驾驶的另一辆 Porsche 935 则获得第二名。
2019 年同样是另一个重要的里程碑：LAURENT FERRIER 项目诞生十周年，品牌的首枚陀飞轮于 2009 年设计完成。2010 年正式发布的品牌首款作品 Classic Tourbillon Double Spiral，当年便荣获日内瓦高级钟表大赏（Grand Prix d’Horlogerie de Genève）男士腕表奖。
首款 Grand Sport Tourbillon 将这两个世界融为一体，采用 44 毫米结构，结合枕形表圈与酒桶形轮廓的中层表壳。其精钢表壳内已搭载 LF619.01 手动上链机芯。该款限量 12 枚，以棕灰色渐变乳白表盘、橙色 Super-LumiNova 点缀以及同色橡胶表带为特色。秉承品牌的美学理念，陀飞轮在表盘一侧不可见，只能透过蓝宝石水晶底盖欣赏。
2020 年推出的新款保留 44 毫米精钢表壳与同款机芯，但改用由蓝至黑渐变的乳白表盘。这款型号为 LCF041.2.AC.C1GO 的腕表更带来一项重要创新：品牌首条一体式精钢表链，由三排链节组成，缎面与镜面抛光交替呈现。该款同样限量 12 枚。
2022 年，Grand Sport Tourbillon Golden Brown 展现出更为贵重的风格。表壳与一体式表链改用 5N 红金，乳白表盘则呈现巧克力色渐变，中央较浅，边缘较深。该款限量 24 枚。
随后在 2023 年 1 月，Grand Sport Tourbillon Pursuit 将 Grade 5 钛金属引入该系列。表壳与一体式表链均采用这种极为轻盈坚固的材质，搭配三文鱼色渐变乳白表盘，灵感源自勒芒 Hunaudières 直道上的晨曦色彩。在 44 毫米直径下仅重 118 克，这一版本被纳入常规系列，每年限量生产 15 枚。2023 年 11 月，它在 GPHG 上荣获陀飞轮腕表奖。
如今，全新 Grand Sport Tourbillon Iceberg 接过这一殊荣之作的接力棒。它保留了 Grade 5 钛金属结构与运动气质，同时带来更明亮、更具沉思意味的全新美学诠释。
Iceberg 表盘，泛着细腻蓝调
借助 Grand Sport Tourbillon Iceberg，LAURENT FERRIER 为该系列开拓出前所未有的色彩领域。继棕灰、深蓝、巧克力与三文鱼色之后，这家日内瓦品牌选择了一种浅淡色调，灵感源自冰原景观与终年不化的积雪。
乳白色表盘透出细腻的蓝色光泽，令人联想到光线穿透浮冰深处时的色彩。乳白饰面为表面带来近乎矿石般的质感，其视觉上的柔和与腕表的技术气质形成对比。
这份简约并非偶然。它体现了 LAURENT FERRIER 珍视的美学理念：让比例、材质与修饰的品质自然流露，而无需堆砌外在的繁复符号。
水滴形时标是品牌的经典标志，以 18K/750 白金制成，并经钌处理。时针与分针同样采用这一工艺，延续其标志性的 Sagaie 造型。指针填充白色 Super-LumiNova，确保暗处清晰可读。
表盘字样极为低调。指针轴心下方以同色调转印的 Tourbillon Grand Sport 字样，几乎是腕表内部所藏复杂功能的唯一线索。6 点钟位置的环形太阳纹小秒盘，为这枚刻意简洁的表盘增添了一丝立体感与动感。
至于陀飞轮，从正面则完全看不到。自系列诞生以来，LAURENT FERRIER 便拒绝把这项复杂功能变成持续上演的表演。它隐藏在表盘之下，只能透过蓝宝石水晶底盖得见。这一理念与 Iceberg（冰山）之名不谋而合：精妙的核心，藏于水面之下。
Grade 5 钛金属表壳，线条灵感源自汽车
Grand Sport Tourbillon Iceberg 沿用 Pursuit 引入的 Grade 5 钛金属表壳。这种广泛应用于航空工业的材质，兼具轻盈、机械强度与低导热性，因此即便腕表尺寸可观，佩戴依然舒适。
Grand Sport Tourbillon Iceberg 直径 44 毫米、厚 13.40 毫米，存在感十足。然而 118 克的重量、无传统表耳的设计以及流畅的线条，大大柔化了它在腕上的观感。
表壳设计建立在精心研究的造型与修饰组合之上。枕形表圈饰以环形缎面打磨，镜面抛光的侧面则不时捕捉光线。酒桶形轮廓的中层表壳，顶部为垂直缎面打磨，侧面为水平缎面打磨，并辅以对比鲜明的抛光表面。
这种质感的交替令人联想到汽车车身的体量：紧绷的曲线、时而收拢时而舒展的表面，以及精准掌控的光影变化。Laurent Ferrier 对赛车运动的热爱在此毫不矫饰，直接融入腕表的结构本身。
微微拱起的蓝宝石水晶表镜延续了这种连贯感，在柔化侧面轮廓的同时呼应表壳线条。三节式 Grade 5 钛金属一体式表链自然延续中层表壳的造型。其垂直缎面打磨表面，在中央链节与外缘配以镜面抛光倒角加以勾勒。
旋入式底盖配有蓝宝石水晶，可欣赏机芯。腕表防水深度达 100 米，与其运动优雅的定位相契合。
LF619.01 机芯：驾驭双游丝陀飞轮
翻转 Grand Sport Tourbillon Iceberg，方能领略其机械结构的全部丰富内涵。LF619.01 是一枚手动上链机芯，直径 31.60 毫米，厚度仅 5.57 毫米，由 188 个零件组成，配有 23 颗宝石。
其振频为 3 赫兹，即每小时 21,600 次振动，动力储存超过 80 小时。机芯显示中央时、分，并在 6 点钟位置的陀飞轮框架轴心上显示小秒针。
这枚机芯的独特之处在于将陀飞轮与两盘反向安装的游丝相结合。这一结构旨在追求走时精准。两盘首尾相对布置的游丝，用于抵消摆轮轴的侧向位移，而陀飞轮框架的旋转则有助于平均腕表在不同垂直位置下产生的走时误差。
以螺丝调校的可变惯性摆轮让这一结构更加完善。擒纵机构为瑞士杠杆式，陀飞轮框架则由外围驱动。
LAURENT FERRIER 由此将两种技术方案结合，服务于走时的稳定性，却无意在表盘一侧加以展示。陀飞轮只留给主人欣赏，这一理念重功能与机械造诣，而非炫技。
与机械水准相匹配的手工修饰
表盘的低调自然不意味着机芯修饰有任何妥协。恰恰相反，LF619.01 机芯展现了这家日内瓦品牌对每个细节的用心。
夹板饰以水平缎面打磨并经钌处理，呈现出当代美感。陀飞轮框架夹板则采用手工装饰。
镜面抛光表面与 30 个手工打磨的内角相互映衬。这些执行难度极高的细节，正是 LAURENT FERRIER 所追求修饰水准的标志。
然而，腕表带来的体验并不止于肉眼所见。手动上链在时计与主人的关系中占据核心地位。机芯采用长簧片棘爪，灵感源自 19 世纪的天文台精密计时结构。其凹槽打磨由手工完成，上链时会发出独特的机械低语。
易于握持的球形上链表冠也参与营造这份触感体验，彰显品牌对人与腕表互动的重视，而不仅仅是供人观赏。
LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg
| 型号 | LCF044.T1.C3GC1 |
|---|---|
| 版本 | 公开资料中未注明 |
| 机芯 | LF619.01 机芯，手动上链机械机芯 |
| 机芯尺寸 | 直径 31.60 毫米；厚 5.57 毫米 |
| 振频 | 3 赫兹，即每小时 21,600 次振动 |
| 动力储存 | 超过 80 小时 |
| 零件数 | 188 |
| 宝石数 | 23 |
| 功能 | 中央时、分；6 点钟位置陀飞轮框架轴心上的小秒针 |
| 复杂功能 | 反向双游丝陀飞轮 |
| 擒纵机构 | 瑞士杠杆式 |
| 摆轮 | 可变惯性，以螺丝调校 |
| 表壳 | Grade 5 钛金属 |
| 尺寸 | 直径 44 毫米；厚 13.40 毫米 |
| 底盖 | 旋入式，配蓝宝石水晶，可见陀飞轮 |
| 防水 | 100 米 |
| 表盘 | 乳白色，泛着细腻蓝调 |
| 时标 | 18K/750 白金，经钌处理，填充白色 Super-LumiNova |
| 指针 | 18K/750 白金经钌处理；Sagaie 形时针与分针，填充白色 Super-LumiNova；棒形秒针 |
| 表链 | Grade 5 钛金属一体式三节表链 |
| 表扣 | 折叠扣 |
不事张扬的优雅
借助 Grand Sport Tourbillon Iceberg，LAURENT FERRIER 展现了对当代高级制表的独到见解。在复杂功能常常通过醒目表盘开窗加以彰显的时代，品牌选择了另一条道路：陀飞轮深藏不露，表盘营造宁静氛围，钛金属表壳则兼顾轻盈与精湛修饰。
这款 Grand Sport Tourbillon 新作，以运动气质与机械精工之间的平衡令人心折。Iceberg 色调为系列带来前所未有的清新感，而 LF619.01 机芯则凭借反向双游丝与手工修饰，延续对精准计时的严苛追求。
这枚腕表自然面向那些懂得欣赏简约外表下暗藏复杂的收藏家。同时，它也会打动那些对线条的分寸、材质的微妙以及不刻意吸引目光之物的美感有所体悟的审美者。
在这枚 Grand Sport Tourbillon Iceberg 身上，奢华并不急于示人。它需要被发现、被感受、被理解。这份优雅正如 LAURENT FERRIER 本身：外表低调，细节非凡。
常见问题
它搭载 LF619.01 机芯，这是一枚配备反向双游丝陀飞轮的手动上链机芯，直径 31.60 毫米，厚 5.57 毫米，由 188 个零件组成，配有 23 颗宝石。
LF619.01 机芯提供超过 80 小时的动力储存，振频为 3 赫兹，即每小时 21,600 次振动。
Grade 5 钛金属表壳直径 44 毫米，厚 13.40 毫米，重 118 克，防水深度 100 米。
自系列诞生以来，LAURENT FERRIER 便将陀飞轮隐藏在表盘之下，只能透过旋入式蓝宝石水晶底盖欣赏。Iceberg（冰山）之名正呼应这一理念：精妙的核心藏于水面之下。
它接替 2023 年 1 月推出、并于 2023 年 11 月在 GPHG 荣获陀飞轮腕表奖的 Grand Sport Tourbillon Pursuit，沿用其 Grade 5 钛金属结构。
