Laurent Ferrier：“奢华，或许就是低调的美”

Laurent Ferrier为人低调，是一位出类拔萃的制表师，人生中近40年都在Patek Philippe制表工坊度过。距离退休仅剩三年时，这位热爱挑战的人如何创立了自己的品牌？激情与友谊又如何指引着他？人物专访。

Laurent Ferrier先生，您好，近来可好？

挺好的！很高兴第三年来到SIHH日内瓦高级钟表展。我们在这一行还算年轻，第一款作品2010年才问世。所以三年前能跻身制表名家的核心展区，我们深感自豪，今年能再次参展也非常开心。

我们也很高兴能在这里见到您。Ferrier先生，能给我们讲讲您品牌的故事吗？

说起来挺有意思的……我是科班出身的制表师，父亲是制表师，祖父辈是制表师，曾祖父辈也是。我们真可谓制表世家。从制表学校毕业后，我就进了Patek Philippe，在那里工作了37年，可以说整个职业生涯都在那儿度过。我的第二大爱好是赛车。1979年，我们有幸在Le Mans 24小时耐力赛中获得第三名，我送了一枚Patek Philippe Nautilus给我的搭档车手，他是一位法国实业家，也是我的朋友。

每次见面，他总对我说：“Laurent，大家都说Patek Philippe是世界上最美的品牌，可是想买一枚实在太难了。总有一天我们自己来做，自己创个品牌……”就是这样，我们聊这些，就像去科西嘉度假时说要开一家海滩餐厅一样。那并不是什么真正的期望，我们早就把它抛到脑后了……直到几年前，现在公司的主要股东François Servanin来找我，说：“听着，Laurent，这是最后的机会了，这枚表我们到底做还是不做？”当时我离退休只有三年，听起来有点疯狂。但我儿子本身就在Roger Dubuis做机芯设计，所以我觉得时机正好。而且François Servanin既不算真正的钟表爱好者，也不是收藏家，他对我说：“你想怎么做就怎么做！”这种事一般没有哪个制表师能抗拒，于是我们做出了第一枚陀飞轮，一件很美的作品。

而且这件作品还获了奖！

第一年（作品于2010年推出），我们去了巴塞尔钟表展，那时已经有了一些很有意思的接触。后来我们在美国办了一场藏家晚宴，其中一位藏家问我们有没有报名日内瓦钟表大赏（编者注：GPHG）。我们没有报名，因为我觉得这件作品太过经典，不太可能获奖。而这位藏家恰好是评委之一，他告诉我们，这件作品有某种非常独特之处，如今人们期待的正是这类永恒、经典的作品。于是我们报了名！其实是他亲自帮我们报的名，因为那时已是最后关头。结果第一年我们就拿下了大奖，这对潜在客户而言是相当重要的加分项，让我们一下子有了分量，这很有意义。

所以从商业角度看，这个奖来得正是时候，同时也真正激励你们继续前行，让品牌得以长久发展？

没错。同样，品牌创立之初，我们并没有什么五年商业计划，规定三年后要做计时表、八年后做问表……当时的想法真的就是：“先做一枚表，然后看看有没有人感兴趣！”如果没人感兴趣，那我们就安安心心回家去……结果大家很感兴趣，反响也非常好，一切都非常愉快，于是我们得以从容地继续发展。

Ferrier先生，您今天手腕上戴的是哪一枚表？

我戴的是第一枚陀飞轮，真正的1号原型表，至今依然走得非常好。这是一件我非常喜欢的作品，很美，钢质表壳。我一直戴着它，在花园里干活时也拿它做测试，一切正常。当然，我可不会戴着它劈柴！

在您看来，您最成功的制表作品是哪一件？

我想，是我们两年后要做的那件！有一点让我非常开心：我们做出的每一款作品，我都喜欢。所以当我们做出微型自动盘机芯，也就是我们的第二款机芯时，也是如此。我们需要一款比陀飞轮更亲民一些的型号，于是做了一枚搭载宝玑天然擒纵的机芯。这种擒纵很特别，调校难度很大，但基本构想非常出色。如今这枚机芯也运行得非常好，依然属于同一水准。所以我觉得就像Ferrari一样，每一款新Ferrari都比上一款更美，但回头看旧款，依然觉得很美。

说起来，您的回答和Enzo Ferrari当年一模一样。有人问他最喜欢哪一辆Ferrari，他总说：下一辆。

确实，当你想创造点什么的时候，总是如此。就连建筑师大概也会觉得，下一栋要盖的别墅一定是自己做过最美的。

您有没有特别偏爱的钟表复杂功能？

我们的理念并不是追求过于繁复的复杂功能。我当然很钦佩超级复杂功能。问题在于，功能加得越多，表就越难稳定运行。一般来说，超级复杂腕表最后都躺在保险箱里，并不是一直在走。即便是一枚万年历，哪怕只是带月相，如果您有朋友戴着一枚，去看看月相，十有八九都不准，因为他们没时间去调。所以我们的想法是做出令人愉悦、清晰易读、佩戴舒适的作品。我们做陀飞轮，是为了让表比其他表更精准一些，而不是为了复杂功能而复杂。

所以功能至上？

对，功能至上。

除了制表，您生活中还有其他爱好吗？

到了我这个年纪，这些爱好已经够多了！制表占去了我大量时间。坦白说，我不太爱旅行……很遗憾，我真不是个爱旅行的人……目前有制表就够了，另外我始终热爱汽车。

有没有哪辆车让您印象深刻？您梦想中的座驾是什么？

让我印象最深的无疑是Porsche 911。我记得大约40年前，我拥有的第一辆车是Porsche 912，从车身线条来看，它是911家族里最小的型号。后来我又开过一两辆911。这些车太棒了，性能出色，声浪震撼……真正是一款无与伦比的跑车。

Ferrier先生，您如何定义奢华？

奢华，或许就是低调的美。奢华很难定义。我认为，有些东西未必价值连城，却可能是一件十足奢华的物品。

如今在您看来，有没有哪个品牌，无论是否是钟表品牌，能够代表奢华？

像Hermès、Vuitton这样的大品牌，显然是奢侈品牌。它们既能做奢华的钥匙扣，也能做奢华的腕表。但这就是奢华的全部吗？也许不是。奢华也可以是做自己想做的事，并且不必腰缠万贯就能拥有它。

这难道不是一个因人而异的概念吗？

当然。奢华也可以是待在山里，就着一块上好的面包吃奶酪，再配一杯红酒。这也算是一种奢华。

Ferrier先生，有没有哪位历史人物或当代人物在人生中启发过您，并且至今仍在激励您？

我父亲启发过我吗？当然，因为他的工作室就在我们同一栋楼里。我们住在五楼，他的工作室在二楼。所以他一定在不知不觉中影响了我。说实话，我并没有去拆他工作室里的表，我更喜欢拼装塑料小汽车模型，而不是拆父亲的表。但无论如何，他一定启发了我去欣赏这类东西。

Ferrier先生，常听人说您待人非常开放，善解人意。您欣赏他人身上的哪些品质？

我欣赏的品质是坦诚相待。我认为这一点至关重要。和任何人坦诚交流，总是令人愉快的。当然，有些人极其热情、有趣又亲切。有很出色的人，也有没那么出色的人，这很正常，这就是生活的一部分。

Ferrier先生，最关键的问题：现在几点了？

哈哈……12点05分！

谢谢您，Ferrier先生。

应该是我谢谢您。