LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg: das verborgene Tourbillon

Manche Uhren offenbaren ihre Raffinesse nicht auf den ersten Blick. Die neue LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg gehört zu jener seltenen Kategorie von Zeitmessern, die die Kunst der Zurückhaltung pflegen. Unter einem opalweißen Zifferblatt mit zarten Blautönen und in einem 44 mm großen Gehäuse aus Titan Grade 5 verbirgt sich einer der vollendetsten Ausdrücke des Könnens der Genfer Manufaktur: das Kaliber LF619.01, ein Handaufzugswerk mit Tourbillon und gegenläufiger Doppelspirale.

Diese neue Interpretation bringt eine bislang unbekannte Frische in die Grand Sport Kollektion. Sie folgt auf die Pursuit und übernimmt deren Titanarchitektur, erkundet jedoch ein helleres, fast mineralisches ästhetisches Register. Eine Sport-Chic-Uhr, deren wahre Raffinesse sich nur dem erschließt, der sich die Zeit nimmt, das Handgelenk umzudrehen.

Grand Sport: Wenn Motorsport auf Haute Horlogerie trifft

Die Geschichte der Grand Sport Kollektion beginnt 2019, am Schnittpunkt zweier Leidenschaften, die tief im Werdegang von Laurent Ferrier verwurzelt sind: dem Automobil und der Uhrmacherei.

Vierzig Jahre zuvor, 1979, starteten Laurent Ferrier und François Servanin gemeinsam mit François Trisconi bei den 24 Stunden von Le Mans. Am Steuer des von Kremer Racing eingesetzten Porsche 935 Turbo mit der Startnummer 40 erreichten sie einen bemerkenswerten dritten Platz in der Gesamtwertung. Ein Abenteuer, das zur persönlichen Geschichte des Gründers gehört und die Identität dieser Kollektion bis heute prägt. Der Porsche 935 von Dick Barbour, Rolf Stommelen und Paul Newman belegte seinerseits den zweiten Platz.

2019 markierte zudem einen weiteren wichtigen Meilenstein: zehn Jahre seit der Entstehung des Projekts LAURENT FERRIER, dessen erstes Tourbillon 2009 entworfen worden war. Die erste Kreation der Manufaktur, die Classic Tourbillon Double Spiral, wurde 2010 offiziell vorgestellt und gewann noch im selben Jahr den Preis für die beste Herrenuhr beim Grand Prix d’Horlogerie de Genève.

Die erste Grand Sport Tourbillon vereinte diese beiden Welten in einer 44-mm-Architektur, die eine kissenförmige Lünette mit einem tonneauförmigen Mittelteil verband. Ihr Stahlgehäuse beherbergte bereits das Handaufzugskaliber LF619.01. Auf 12 Exemplare limitiert, zeichnete sie sich durch ein opalines Zifferblatt mit Verlauf in Taupebraun, Akzente aus orangefarbener Super-LumiNova und ein passendes Kautschukband aus. Getreu der ästhetischen Philosophie der Manufaktur blieb das Tourbillon zifferblattseitig unsichtbar und zeigte sich nur durch den Saphirglasboden.

2020 behielt eine neue Interpretation das 44-mm-Stahlgehäuse und dasselbe Kaliber bei, erhielt jedoch ein opalines Zifferblatt mit Verlauf von Blau zu Schwarz. Diese Referenz LCF041.2.AC.C1GO brachte vor allem eine wichtige Neuerung: das erste integrierte Stahlarmband der Manufaktur, bestehend aus drei Gliederreihen mit abwechselnd satinierten und spiegelpolierten Oberflächen. Auch sie war auf 12 Stück limitiert.

2022 schlug die Grand Sport Tourbillon Golden Brown einen kostbareren Ton an. Gehäuse und integriertes Armband wechselten zu 5N-Rotgold, während das opaline Zifferblatt einen Schokoladenverlauf zeigte, in der Mitte heller und zum Rand hin dunkler. Diese Edition war auf 24 Exemplare limitiert.

Im Januar 2023 brachte die Grand Sport Tourbillon Pursuit dann Titan Grade 5 in die Kollektion. Gehäuse und integriertes Armband bestanden aus diesem besonders leichten und widerstandsfähigen Material, kombiniert mit einem opalinen lachsfarbenen Verlaufszifferblatt, inspiriert von den Farben der Morgendämmerung auf der Hunaudières-Geraden in Le Mans. Mit nur 118 Gramm bei 44 mm Durchmesser wurde diese Version Teil der permanenten Kollektion, mit einer auf 15 Exemplare pro Jahr begrenzten Produktion. Im November 2023 erhielt sie beim GPHG den Preis für die beste Tourbillonuhr.

Die neue Grand Sport Tourbillon Iceberg tritt nun die Nachfolge dieser prestigeträchtigen Interpretation an. Sie bewahrt deren Architektur aus Titan Grade 5 und den sportlichen Charakter, bietet jedoch eine neue, hellere und kontemplativere ästhetische Lesart.

Ein Iceberg-Zifferblatt mit zart bläulichen Nuancen

Mit der Grand Sport Tourbillon Iceberg betritt LAURENT FERRIER farblich Neuland in der Kollektion. Nach Taupebraun, Tiefblau, Schokolade und Lachs wählt die Genfer Manufaktur einen hellen Ton, inspiriert von Eislandschaften und ewigem Schnee.

Das opalweiße Zifferblatt offenbart feine bläuliche Reflexe, die an die Farbe des Packeises erinnern, wenn Licht in seine Tiefen dringt. Die opaline Oberfläche verleiht ihm eine fast mineralische Dimension, mit einer optischen Sanftheit, die mit dem technischen Charakter der Uhr kontrastiert.

Diese Schlichtheit ist kein Zufall. Sie spiegelt eine ästhetische Philosophie wider, die LAURENT FERRIER am Herzen liegt: die Qualität der Proportionen, Materialien und Finissierungen sprechen zu lassen, ohne äußere Zeichen der Raffinesse anzuhäufen.

Die tropfenförmigen Indizes, ein historisches Markenzeichen der Manufaktur, sind aus 18K/750 Weißgold gefertigt und anschließend ruthiniert. Auch die Stunden- und Minutenzeiger tragen diese Veredelung und zeigen ihre charakteristische Sagaie-Silhouette. Ihre Füllung mit weißer Super-LumiNova sorgt für Ablesbarkeit im Dunkeln.

Die Beschriftungen bleiben ausgesprochen dezent. Der Schriftzug Tourbillon Grand Sport, Ton in Ton unterhalb der Zeigerachse aufgedruckt, ist nahezu der einzige Hinweis auf die Komplikation im Herzen der Uhr. Bei sechs Uhr setzt die kreisförmig azurierte kleine Sekunde einen Akzent von Relief und Bewegung auf diesem bewusst puristischen Zifferblatt.

Das Tourbillon selbst bleibt von vorne unsichtbar. Seit den Anfängen der Kollektion weigert sich LAURENT FERRIER, diese Komplikation zum Dauerspektakel zu machen. Sie bleibt unter dem Zifferblatt verborgen und zeigt sich ausschließlich durch den Saphirglasboden. Ein Ansatz, der im Namen Iceberg ein besonderes Echo findet: Der Großteil der Raffinesse liegt unter der Oberfläche.

Ein Gehäuse aus Titan Grade 5 mit vom Automobil inspirierten Kurven

Die Grand Sport Tourbillon Iceberg übernimmt das mit der Pursuit eingeführte Gehäuse aus Titan Grade 5. Dieses in der Luftfahrtindustrie weit verbreitete Material vereint Leichtigkeit, mechanische Festigkeit und geringe Wärmeleitfähigkeit. So trägt es trotz der großzügigen Abmessungen der Uhr zum Tragekomfort bei.

Mit 44 mm Durchmesser und 13,40 mm Höhe hat die Grand Sport Tourbillon Iceberg eine markante Präsenz. Doch ihr Gewicht von 118 Gramm, das Fehlen klassischer Bandanstöße und ihre fließenden Linien lassen sie am Handgelenk deutlich zurückhaltender wirken.

Die Gestaltung des Gehäuses beruht auf einer sorgfältig durchdachten Kombination von Formen und Oberflächen. Die kissenförmige Lünette ist zirkular satiniert, während ihre spiegelpolierten Flanken punktuell das Licht einfangen. Das tonneauförmige Mittelteil verbindet eine vertikale Satinierung auf der Oberseite, eine horizontale Satinierung im Profil und kontrastierende polierte Flächen.

Dieses Wechselspiel der Texturen erinnert an die Volumen einer Automobilkarosserie, mit gespannten Kurven, sich verjüngenden oder weitenden Flächen und kontrollierten Lichtreflexen. Laurent Ferriers Leidenschaft für den Motorsport kommt hier ohne Effekthascherei zum Ausdruck, in der Konstruktion der Uhr selbst.

Das leicht gewölbte Saphirglas setzt diesen Eindruck von Kontinuität fort. Es macht das Profil weicher und folgt den Linien des Gehäuses. Das integrierte dreigliedrige Armband aus Titan Grade 5 führt die Form des Mittelteils auf natürliche Weise weiter. Seine vertikal satinierten Flächen werden von spiegelpolierten Fasen an den Mittelgliedern und den äußeren Kanten betont.

Der verschraubte Boden mit Saphirglas gibt den Blick auf das Werk frei. Die Uhr ist zudem bis 100 Meter wasserdicht, passend zu ihrer Sport-Chic-Ausrichtung.

Das Kaliber LF619.01: die Meisterschaft des Tourbillons mit Doppelspirale

Erst wenn man die Grand Sport Tourbillon Iceberg umdreht, entdeckt man den ganzen Reichtum ihrer mechanischen Architektur. Das Kaliber LF619.01 ist ein Handaufzugswerk mit 31,60 mm Durchmesser und nur 5,57 mm Höhe. Es besteht aus 188 Teilen und zählt 23 Steine.

Es arbeitet mit einer Frequenz von 3 Hz, also 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, und bietet eine Gangreserve von über 80 Stunden. Es zeigt Stunden und Minuten zentral sowie die kleine Sekunde bei sechs Uhr an, auf der Achse des Tourbillonkäfigs.

Die Besonderheit dieses Werks liegt in der Verbindung eines Tourbillons mit zwei gegenläufig montierten Spiralfedern. Diese Architektur zielt auf chronometrische Präzision. Die beiden gegeneinander angeordneten Spiralen sollen die seitliche Verlagerung der Unruhwelle neutralisieren, während die Rotation des Tourbillonkäfigs dazu beiträgt, Gangabweichungen in den verschiedenen vertikalen Lagen der Uhr auszumitteln.

Die über Schrauben regulierte Unruh mit variablem Trägheitsmoment vervollständigt diese Konstruktion. Die Hemmung ist eine Schweizer Ankerhemmung, während der Antrieb des Tourbillonkäfigs peripher erfolgt.

LAURENT FERRIER verbindet so zwei technische Lösungen im Dienst der Ganggenauigkeit, ohne sie zifferblattseitig in Szene zu setzen. Das Tourbillon bleibt dem Blick seines Besitzers vorbehalten, in einem Ansatz, der Funktion und mechanische Beherrschung über die Zurschaustellung stellt.

Handfinissierungen auf der Höhe der Mechanik

Die Zurückhaltung des Zifferblatts bedeutet natürlich keinerlei Kompromiss bei der Finissierung des Werks. Im Gegenteil: Das Kaliber LF619.01 zeugt von der Sorgfalt, die die Genfer Manufaktur jedem Detail widmet.

Die Brücken sind horizontal satiniert und ruthiniert, was ihnen eine zeitgemäße Ästhetik verleiht. Die Tourbillonkäfigbrücke wiederum ist von Hand dekoriert.

Neben spiegelpolierten Flächen finden sich unter anderem 30 von Hand gearbeitete Innenwinkel. Diese besonders anspruchsvoll auszuführenden Details sind ein Gradmesser für das Finissierungsniveau, das LAURENT FERRIER anstrebt.

Das Erlebnis der Uhr beschränkt sich jedoch nicht auf das Sichtbare. Der Handaufzug nimmt in der Beziehung zwischen Zeitmesser und Besitzer einen zentralen Platz ein. Das Kaliber verwendet eine Sperrklinke mit langer Feder, inspiriert von chronometrischen Konstruktionen des 19. Jahrhunderts. Ihre Senkung ist von Hand ausgeführt, und beim Aufziehen erzeugt sie ein charakteristisches mechanisches Raunen.

Die kugelförmige, gut greifbare Aufzugskrone trägt zu dieser haptischen Dimension bei. Sie unterstreicht, welche Bedeutung die Manufaktur der Interaktion mit der Uhr beimisst, über deren bloße Betrachtung hinaus.

LAURENT FERRIER Grand Sport Tourbillon Iceberg

Referenz	LCF044.T1.C3GC1
Edition	in den vorliegenden Informationen nicht angegeben
Uhrwerk	Kaliber LF619.01, mechanisch mit Handaufzug
Werkmaße	31,60 mm Durchmesser; 5,57 mm Höhe
Frequenz	3 Hz, also 21.600 Halbschwingungen pro Stunde
Gangreserve	über 80 Stunden
Anzahl der Teile	188
Anzahl der Steine	23
Funktionen	Stunden und Minuten zentral; kleine Sekunde bei sechs Uhr auf der Achse des Tourbillonkäfigs
Komplikation	Tourbillon mit gegenläufiger Doppelspirale
Hemmung	Schweizer Ankerhemmung
Unruh	mit variablem Trägheitsmoment, über Schrauben reguliert
Gehäuse	Titan Grade 5
Abmessungen	44 mm Durchmesser; 13,40 mm Höhe
Boden	verschraubt, mit Saphirglas, das den Blick auf das Tourbillon freigibt
Wasserdichtigkeit	100 Meter
Zifferblatt	opalweiß mit zart bläulichen Nuancen
Indizes	18K/750 Weißgold, ruthiniert, mit weißer Super-LumiNova
Zeiger	18K/750 Weißgold, ruthiniert; Stunden und Minuten in Sagaie-Form mit weißer Super-LumiNova; Sekundenzeiger in Stabform
Armband	integriert, aus Titan Grade 5, dreigliedrig
Schließe	Faltschließe

Die Eleganz dessen, was sich nicht zeigt

Mit der Grand Sport Tourbillon Iceberg bietet LAURENT FERRIER eine eigenständige Vision zeitgenössischer Haute Horlogerie. In einer Welt, in der Komplikationen oft durch spektakuläre Zifferblattöffnungen in Szene gesetzt werden, schlägt die Manufaktur einen anderen Weg ein. Das Tourbillon bleibt verborgen, das Zifferblatt pflegt die Gelassenheit, und das Titangehäuse setzt ebenso auf Leichtigkeit wie auf raffinierte Finissierungen.

Diese neue Interpretation der Grand Sport Tourbillon überzeugt durch ihre Balance zwischen sportlichem Charakter und mechanischer Raffinesse. Der Iceberg-Ton bringt eine bislang unbekannte Frische in die Kollektion, während das Kaliber LF619.01 mit seiner gegenläufigen Doppelspirale und seinen Handfinissierungen einen anspruchsvollen Ansatz der Chronometrie fortführt.

Die Uhr richtet sich naturgemäß an Sammler, die diese hinter scheinbarer Einfachheit verborgene Komplexität zu schätzen wissen. Sie spricht aber auch Ästheten an, die ein Gespür für die Stimmigkeit einer Linie, die Subtilität eines Materials und die Schönheit eines Objekts haben, das nicht um jeden Preis Aufmerksamkeit sucht.

Bei dieser Grand Sport Tourbillon Iceberg zeigt sich der Luxus nicht auf Anhieb. Er will entdeckt, gespürt und verstanden werden. Eine Eleganz ganz im Sinne von LAURENT FERRIER: dezent im Auftritt, außergewöhnlich im Detail.

Häufig gestellte Fragen