Eric Péron, Segler, Abenteurer und Botschafter der Marke Alpina

Eric Péron, geboren am 3. April 1981 in Quimper, ist ein französischer Profisegler und leidenschaftlicher Abenteurer. Er stammt aus dem Pays Bigouden und kam schon sehr früh zum Segeln: Bereits als Kind erkundete er die Gewässer der Bretagne.

Nach einer klassischen Ausbildung im Jollen-Regattasport, die er parallel zu seinem Universitätsstudium absolvierte, wandte sich Eric schnell dem Hochseesegeln zu. Er bestritt unter anderem zwei Olympiakampagnen, bevor er in Einhand-Regatten auf Einheitsklasse-Booten einstieg, insbesondere auf der Figaro Bénéteau.

Im Laufe seiner Karriere hat Eric Péron eine beeindruckende Erfolgsbilanz aufgebaut: Er hat den Atlantik fast zehnmal im Rennen überquert und an fünf Ausgaben der Solitaire du Figaro teilgenommen, einer der anspruchsvollsten Einhand-Regatten überhaupt. Außerdem segelte er auf großen Einrumpfbooten und Mehrrumpfbooten und nahm an renommierten Rennen auf der ganzen Welt teil.

2024 nahm Eric Péron an der Arkéa Ultim Challenge an Bord des Maxi-Trimarans Adagio teil und beendete das Rennen auf dem 5. Platz.

Zu seinen zahlreichen Erfolgen zählen der Sieg bei der Tour de France à la voile 2012 auf TPM, Coych, seine Teilnahme am Volvo Ocean Race mit dem Dongfeng Race Team 2014 und 2015 sowie seine Leistungen bei der Solitaire du Figaro und der Transat AG2R La Mondiale.

Eric Péron ist in der Segelwelt für sein Talent, seine Entschlossenheit und sein Engagement bekannt. Mit seinen Erfolgen im Wettkampf und seinen kühnen maritimen Projekten inspiriert er weiterhin zahlreiche Segler und Liebhaber des Meeres.

Wir hatten das Glück, ihn in Brest zu treffen, an Bord seines Trimarans Adagio, mit dem er an der Arkéa Ultim Challenge teilnahm. Damit gehört er nun zu den 11 Seglern, die auf einem Boot dieses Typs allein um die Welt gesegelt sind. Eric Péron ist Botschafter der Marke Alpina. Ein Gespräch!

Welche Uhr tragen Sie bei unserem Gespräch?

Es ist die Uhr, die anlässlich der Arkea gefertigt wurde: die Alpina Seastrong Diver Extrême Automatic Arkea Limited Edition, für das Rennen in 150 Exemplaren aufgelegt. Diese hier ist um die Welt gereist, ich hatte sie während des Rennens am Handgelenk. Ihre Besonderheit ist das Logo des Rennens auf dem Zifferblatt, ein Dreizack, das finde ich sehr schön. Und auf dem Gehäuseboden ist die Route eingraviert. Sie war die ganze Zeit bei mir, und ich sage gern, dass sie eine Weltumsegelung hinter sich hat!

Ich hatte aber noch eine zweite an Bord, die mir ebenfalls gehört, und eine dritte. Die dritte lag in ihrer Box und soll zugunsten der Stiftung des Universitätsklinikums Brest Innoveo versteigert werden, um die medizinische Forschung mitzufinanzieren.

Was war bisher Ihr schönstes Rennen?

Die Arkea Ultim Challenge. Es war meine erste Weltumsegelung, also die Krönung eines Lebens. Mein ganzes Leben lang bin ich Hochseeregatten gesegelt und habe mir nach jedem Rennen gesagt, dass es eine Vorbereitung auf ein größeres Ziel ist. Und hier war ich beim Maximum dessen angekommen, was es gibt. Es ist das verrückteste Projekt überhaupt. Ich habe nicht gewonnen, aber ich war im Reinen mit dem Gedanken, dass das Ergebnis egal ist: Ich wollte ins Ziel kommen. Wir wussten, dass es schwer werden würde, das Rennen zu beenden. Niemand wusste, ob alle ankommen würden, es hätte auch dramatisch enden können, ohne einen einzigen Segler im Ziel. Am Ende sind 5 von 6 angekommen. Schon das Ankommen war also eine Leistung. Weltweit gibt es 11 Menschen, die allein auf einem Trimaran um die Welt gesegelt sind. Bei diesem Rennen kamen auf einen Schlag 6 hinzu, vorher waren es nur 6. Diese Herausforderung auf einem Boot dieser Größe anzunehmen, war für mich also eigentlich die Krönung einer ganzen Karriere.

Gibt es andere Rennen, an denen Sie gern teilnehmen würden?

Zunächst würde ich sie in 4 Jahren gern noch einmal segeln, mit einem foilenden Boot, also deutlich schneller. Und um mich gut auf dieses Rennen vorzubereiten, falls ich das Projekt auf die Beine stelle, hätte ich gern ein Boot, das die Route du Rhum gewinnen kann. Das ist im Leben eines Seglers etwas ganz Großes! Ganz einfach: Für einen Segler sind die großen Rennen die Vendée Globe (nicht mit dieser Art von Boot), inzwischen die Arkea Ultim Challenge, die Route du Rhum, die Transat Jacques Vabre, schöne Rennen, aber zu zweit gesegelt, und dann die Solitaire du Figaro. Das sind für mich heute die 5 Top-Rennen im Hochseesegeln. Und man könnte noch The Ocean Race hinzufügen, an dem ich bereits teilgenommen habe.

Welche Leidenschaften haben Sie neben dem Segeln?

Ich bin ein Landmensch, ich liebe weite Landschaften, die Natur, die Tiere. Ich habe das Glück, zu Hause große Fensterfronten zu haben, und ich setze mich gern aufs Sofa und beobachte die Natur auf dem Land, wo ich lebe. Das Meer ist mein Beruf, ich hätte sehr gern Meerblick gehabt, aber das Land liebe ich genauso. Ich mag es, Abstand vom Meer zu nehmen, aber sehr schnell fehlt es mir. Eigentlich stehe ich gern mit einem Fuß in jedem Element, das ist ein Paradox. Ich liebe das Land, aber ich bin verloren, wenn das Meer weit weg ist. Eine besondere Leidenschaft für irgendeine Aktivität habe ich nicht. Ich surfe gern, ich mag alle Gleitsportarten, ich liebe die Berge und habe viele Hobbys. Genauso sage ich nicht, dass ich eine Leidenschaft für das Hochseesegeln habe, sondern eher, dass ich in das Hochseesegeln verliebt bin. Der große Unterschied: Eine Leidenschaft ist nicht vernünftig, während Liebe äußerst durchdacht ist. Das Hochseesegeln ist mein Beruf geworden, mit Zielen, und es ist nichts, was ich um jeden Preis machen will. In diesem Bereich bin ich sehr rational.

Gibt es ein Boot, das Sie gern einmal skippern würden?

Ein foilender Ultim rund um die Welt. Und was die Schiffe von früher angeht: Ich hätte gern die Zeit erlebt, in der man noch Teile der Erde entdeckte. Dieses Gefühl hätte ich gern gespürt, aber die Epoche selbst reizt mich nicht besonders. Denn ich betrachte sie als jemand, der die heutige Technik und die heutige Medizin kennt. Wenn man nachliest, unter welchen Bedingungen diese Seeleute aufbrachen und neue Länder entdeckten, sagt man sich, dass es uns heute vielleicht gar nicht so schlecht geht. Über jede Leistung hinaus ist es vor allem diese Art von Emotion, die ich gern erlebt hätte. Die Entdeckung! Das passt zu meinem sehr neugierigen Charakter. Ich interessiere mich für alles und bin rund um die Uhr neugierig.

Woran denken Sie, wenn Sie allein in See stechen?

Ich denke daran, was ich danach teilen werde. Ich fahre nicht hinaus, um mich abzuschotten, sondern im Gegenteil, um den anderen etwas erzählen zu können. Das ist ein echtes Paradox. Man ist allein, verbringt aber seine Zeit damit, sich zu filmen und Inhalte zu produzieren, die man später teilt.

Welche Stärken und Schwächen zeichnen einen Segler aus?

Wir leben ein bisschen in einer Parallelwelt. Fast auf einem anderen Planeten. Das Meer ist eine Welt, die man nicht wirklich kennt und die man sich nicht vorstellen kann. Natürlich gibt es dort eine Form von Freiheit, aber man ist mit ganz realen Problemen konfrontiert. Ein Fehler kann tödlich sein. Was unsere Stärken angeht, die uns auch an Land nützen, glaube ich, dass wir Segler kaltblütige Menschen sind. Wir können mit schwierigen Situationen umgehen, auch an Land. Wir sind auch ein bisschen „Schweizer Taschenmesser“, denn auf einem Boot muss man sehr vielseitig sein. Man muss sich mit Elektronik, Informatik, Mechanik und Hydraulik auskennen, ein bisschen mit Werkstofftechnik, mit Chemie und so weiter. Das ist sehr umfassend. Wir sind nicht unbedingt Experten, aber wir können so ziemlich alles. Und unsere größte Schwäche ist, dass wir nicht unbedingt umschalten können, um in der Gesellschaft zu leben. Deshalb werden wir nicht immer verstanden. Eigentlich mag ich Menschen, aber vielleicht bin ich nicht besonders gesellig (lacht).

Gibt es ein Zitat, das Ihnen besonders gefällt?

Ja, eines mag ich sehr, auch wenn ich es nicht immer im Kopf habe. Ich versuche, es Ihnen wiederzugeben. Es ist von René Char: „Erzwinge dein Glück, halte deine Freude fest und geh deinem Wagnis entgegen. Wenn sie dich ansehen, werden sie sich daran gewöhnen.“ Ich übersetze das mit: „Sei verrückt, wenn du willst, aber zieh dein Ding durch!“ Man darf nie darauf warten, dass andere „Los!“ sagen. Man muss es tun, und die Leute können hinterher sagen, was sie wollen. Ich mag noch ein anderes von Saint-Exupéry: „Mach aus deinem Leben einen Traum und aus einem Traum Wirklichkeit.“ Im Grunde mag ich Konformismus nicht besonders. Ich liebe die Freiheit. Und sie ist die Grundlage der Welt des Meeres. Auf dem Wasser gibt es keine Straßen, keine weißen Linien.

In welchen Werten der Marke Alpina finden Sie sich wieder?

Zunächst einmal habe ich die Marke über einen Freund kennengelernt. Er hat mir viel Gutes erzählt und von dem „Familiengeist“ gesprochen, der dort herrscht. Ich habe das Erbe der Marke entdeckt, ihre Verbindung zu den Bergsteigern und alles rund um die Geschichte, die sie aufgebaut hat. Vor Bergsteigern habe ich enormen Respekt, sie sind ein bisschen unser Alter Ego. Das hat mir von Anfang an gefallen. Und als ich mich dann näher damit beschäftigt habe, hat mich die technische Seite einer Uhr sehr begeistert. Das gilt sicher auch für viele andere Marken, aber ich habe es durch Alpina entdeckt. Als ich sie besucht habe, wurde mir klar, dass wir ähnliche Werkzeuge haben, dieselbe Sprache sprechen, und ich fühlte mich nicht fremd. Und wenn man eine Winsch öffnet, ist das am Ende fast eine Uhr in groß (lächelt). Zahnräder, Hunderte von Teilen, Kräfte, Ausdehnungen, spezielle Materialien aus ganz bestimmten Gründen und so weiter.

Wir bewegen uns in sehr technischen Welten, und das gefällt mir sehr. Und dann ist dieser Bezug zur Zeit interessant. Den hat mir Alpina nähergebracht, denn bevor ich sie kennengelernt habe, trug ich kaum Uhren. Manchmal trug ich eine Smartwatch, wegen der Funktionen. Diese Uhr habe ich schließlich abgelegt, denn jetzt trage ich MEINE Uhr. Weil ich sie liebe und weil ich gemerkt habe, dass ich diesen Bezug zur Zeit mag, nur mit diesen Zeigern, die mich mehr im Moment leben lassen. Ich finde das schön, und ich lehne die Technologie ein bisschen ab. Ich finde das beruhigend. Es ist wie eine Rückkehr zum Wesentlichen, zum echten Leben.

Eric Péron, welche Stunde hat für Sie geschlagen?

Es ist Zeit, weiterzugeben und zu teilen, Zeit, ehrgeizig zu bleiben, und Zeit, sich die richtigen Fragen zu stellen, um gut zu leben.

Eric Péron und Alpina