耐久レースの世界では、単なる部品で終わらないパーツがあります。熱、圧力、繰り返されるブレーキング、そしてわずか1秒が順位を覆しかねないレースの過酷な負荷を受け止めてきたパーツです。Lorigeでは、こうしたレース由来の素材が時計づくりの原材料へと生まれ変わります。
このページの目次
Inter Europol Competitionとの新たなパートナーシップを記念して、このスイスの時計ブランドはBL-Evolution「Competition」を発表しました。50本限定のこのモデルは、チームのLMP2プロトタイプ43号車と343号車で実際にレースを走ったブレーキパッドのCarbon/Carbon素材から、ケースとダイヤルが作られています。
つまり、レーシングチームのカラーやコードをなぞるだけの時計ではありません。チームの歴史の一部を、物理的にまとっているのです。
レースが結びつけた2つの独立系
LorigeとInter Europol Competitionのパートナーシップは、独立性、技術的な精度、そしてパフォーマンスという共通の文化に根ざしています。
レースエンジニア、ドライバーマネージャー、Carbon/Carbon複合材のスペシャリストなど、モータースポーツ出身の専門家たちが創業したLorigeは、自動車レースで使われたCarbon/Carbonブレーキ素材を時計ケースへと加工する特許技術を開発しました。
この取り組みには素材を扱う特別なノウハウが求められるだけでなく、時計の「出自」に対する別の考え方も必要です。Lorigeが用いる素材はどれも、それぞれの歴史の一部を保っています。単に技術的な特性で選ばれた素材ではなく、レースから生まれ、実際のレース環境にさらされてきたものなのです。
スイスで手作業により組み立て、仕上げられるLorigeの時計は、ドライバーやチーム、レースファンといった世界のモータースポーツ・コミュニティの口コミによって、その評価を大きく広げてきました。
Inter Europol Competition、耐久レースをDNAに
Inter Europol Competitionを選んだのも、同じパフォーマンスの文化に沿ったものです。
2010年に創設されたチームは、フォーミュラやプロトタイプのレースから、徐々にトップレベルの国際耐久レースへと活動の場を移してきました。現在はIMSA WeatherTech SportsCar Championship、European Le Mans Series、Michelin Le Mans Cup、Asian Le Mans Seriesなど、複数の主要シリーズに参戦しています。
ル・マンでの戦績は、チームの近年の歴史において最も重要な要素のひとつです。
Inter Europol Competitionは2023年と2025年に、ル・マン24時間レースのLMP2クラスで計3勝を挙げ、2026年には歴史的なワンツーフィニッシュを達成しました。43号車と343号車がそれぞれクラス1位と2位でチェッカーを受けたのです。
BL-Evolution「Competition」は、まさにこの勝利の流れを称えるモデルです。
製作に用いられた素材は、2026年大会のLMP2クラスで1位と2位を占めた2台のマシンに由来します。レースと時計のつながりは、ここで文字どおりのものとなります。
レースのCarbon/Carbonを手首に
このモデルの中心にあるのがCarbon/Carbonです。
Lorigeは、LMP2の43号車と343号車から得たブレーキ素材を再利用し、BL-Evolution「Competition」のモノブロックケースとダイヤルを製作しました。
この変換の裏には、ブランド独自の特許製法を確立するために費やされた3年間の研究開発があります。
耐久レースという極めて過酷な条件で試された素材が、その物語を受け継ぐためのタイムピースの外装へと姿を変えるのです。
熱、圧力、減速。サーキットで素材が受けた負荷は、もはや単なる思い出ではありません。時計を構成する一部となっているのです。
こうしてBL-Evolution「Competition」は、真の意味での時計のトロフィーとなります。
50 x 42 mmのアーキテクチャー
50 x 42 mmというサイズのBL-Evolution「Competition」は、そのモータースポーツのDNAにふさわしい存在感を放ちます。
Carbon/Carbonのモノブロックケースには、サテン仕上げとポリッシュ仕上げを施したグレード5チタン製のベゼルとケースバックが組み合わされています。
トルクリミッター付きのリューズも同じチタン製で、グレーのNeoralite製インサートがあしらわれています。
カラーパレットはひと目でそれとわかるものです。イエローとグリーンのアクセントが全体を引き締め、Inter Europol Competitionのチームカラーを直接想起させます。
そのインスピレーションを隠そうとはしていません。レーシングな美学を堂々と打ち出しながら、本格的な時計としての品格も保っています。
1秒を刻むダイヤル
グラデーションのサファイアダイヤルの下では、スケルトナイズされたアッパーブリッジがムーブメントの一部とそのさまざまな仕上げをのぞかせます。
表示は時、分、秒、そしてパワーリザーブです。
しかし、この構成の真の焦点となっているのはスモールセコンドです。
秒表示の中心からサンレイ装飾が放射状に広がり、視線を時間の最も小さな単位へと意図的に導きます。美しさと同時に象徴的な意味を持つ選択です。耐久レースでは、たった1秒がレース結果を左右しかねないのですから。
さらに秒表示とパワーリザーブ表示は、ダイヤルの奥行きを強調するために2つのパーツで構成されるよう再設計されています。
ロジウムメッキのインデックス数字は中央をくり抜いてSuper-LumiNova GLを充填しており、優れた視認性を確保しています。針にはGrey GL Super-LumiNova®が、インデックスにはWhite GL Super-LumiNova®が施されています。
秒表示とパワーリザーブ表示の周囲には、ロジウムメッキのリングにイエローとグリーンのラッカーのアクセントが入り、ここでもInter Europol Competitionのアイデンティティを想起させます。
LOR-DB03：7日間のメカニカル・エンデュランス
BL-Evolution「Competition」の心臓部には、新しい手巻きキャリバーLOR-DB03が搭載されています。
ダブルバレル構造により、168時間、すなわち7日間のパワーリザーブを実現しています。
この長時間駆動は、耐久レースの世界を直接参照したものです。長時間にわたってエネルギーを蓄え、供給し続けるメカニズムは、ケース素材の出自であるプロトタイプマシンと自然に響き合います。
複雑な構造にもかかわらず、ムーブメントの厚さはわずか3.98 mm、直径は31.10 mmです。
部品数は175、石数は29で、振動数は毎時21,600振動（3 Hz）です。
Lorige流の「Duo-Tone」
LOR-DB03の仕上げも、この時計の個性を形づくる要素です。
Lorigeは、異なるテクスチャーと表面処理を組み合わせた「Duo-Tone」と呼ぶ装飾を開発しました。
マイクロビーズ仕上げとロジウムメッキの面が、サンレイ装飾や手作業による面取りと共存しています。
こうした多彩な仕上げにより、サファイアダイヤルやシースルーバックを通して眺めたとき、ムーブメントに独特の奥行きが生まれます。
メカニズムは単に見えるだけではありません。時計のビジュアル演出に欠かせない一部となっているのです。
レーシングハーネスに着想を得たストラップ
モータースポーツのテーマはストラップにまで及びます。
Lorigeはこのエディションのために、ラバーとテクニカルファブリックを組み合わせた新しいハイブリッドストラップを開発しました。その構造は、レーシングカーのハーネスから直接着想を得ています。
標準装備のQuick&Releaseシステムにより、ストラップを簡単に交換できます。
手作業でサテン仕上げとポリッシュ仕上げを施したグレード5チタン製のデプロイアントバックルが全体を締めくくります。6ミリの微調整機能を備え、手首での快適な装着感を高めています。
ケースバックもレースのカラーパレットを受け継ぎ、サテン仕上げにグレーのラッカーのディテールがアクセントを添えています。
本当にレースをまとう時計
このBL-Evolution「Competition」の際立った個性は、おそらくここにあります。
時計ブランドとモータースポーツのコラボレーションの多くは、名前やリバリー、カラー、あるいはストーリーを借りるにとどまります。
Lorigeのアプローチは異なります。
素材そのものがレースを戦ってきたのです。
ケースとダイヤルのCarbon/Carbonは、2026年の歴史的勝利を挙げたInter Europol Competitionの2台のLMP2マシンで使われたパーツに由来しています。
つまりオーナーが身に着けるのは、耐久レースに着想を得た時計だけではありません。その過酷な負荷を実際にくぐり抜けてきた素材なのです。
LorigeのCEO、Clément Etienvreはこの哲学を次のように要約しています。BL-Evolution「Competition」は単にチームに着想を得たものではなく、チームとともに走った素材から「物理的に鍛え上げられた」時計なのだと。
このアプローチによって、「出自」という概念がきわめて具体的な意味を帯びることになります。
Lorigeにとって新たなステージ
このシリーズの発表は、Lorigeが国際展開を進める段階とも重なっています。
ブランドは、成長企業の支援を専門とする米国の投資会社FundTime LLCの後ろ盾を得て、戦略的投資、経営戦略、そして拡大するパートナー網を通じたセレクティブな流通により、事業の発展を進めています。
FundTime LLCの共同創業者Lior Arussyにとって、Lorigeの魅力は、時計づくりにおける独立性、レース由来の素材、そして本物のストーリーという組み合わせにあるといいます。
ブランドは今後も、コレクターや世界のモータースポーツ・コミュニティに向けて展開を広げていく方針です。
50本限定のメカニカル・トロフィー
世界でわずか50本のみ製作されるLorige BL-Evolution「Competition」は、精度と耐久性がものをいう2つの分野の出会いを形にした時計です。
一方には、耐久レースの過酷な負荷にさらされ、稼いだ1秒1秒を結果へと変えてきたInter Europol CompetitionのLMP2プロトタイプ。
もう一方には、2つのバレルで7日間駆動し、ケースにレースの物質的な記憶をとどめる手巻きの時計メカニズム。
BL-Evolution「Competition」は、勝利を物語るだけの時計ではありません。
その痕跡を保ち続ける時計なのです。
サーキットの熱と減速に耐えてきたCarbon/Carbonのかけらが、手作業で組み立て、仕上げられたスイス時計のケースとなります。レースの時間は時計づくりの時間と重なり合い、Inter Europol Competitionの勝利はコレクターの手首で新たな生命を得るのです。
スペック
| モデル | Lorige BL-Evolution「Competition」 |
|---|---|
| エディション | 50本 |
| ケース | Inter Europol CompetitionのLMP2マシン43号車と343号車で使用されたブレーキ素材由来のCarbon/Carbon製モノブロック |
| サイズ | 50 x 42 mm |
| ベゼル | グレード5チタン、サテン仕上げおよびポリッシュ仕上げ |
| ケースバック | グレード5チタン、サテン仕上げ |
| リューズ | グレード5チタン製トルクリミッター付き、グレーのNeoralite製インサート |
| ダイヤル | グラデーションのサファイア、Carbon/Carbon製パーツ付き |
| 表示 | 時、分、秒、パワーリザーブ |
| ムーブメント | LOR-DB03 |
| タイプ | 手巻き |
| 構造 | ダブルバレル |
| 直径 | 31.10 mm |
| 厚さ | 3.98 mm |
| 部品数 | 175 |
| 石数 | 29 |
| 振動数 | 毎時21,600振動（3 Hz） |
| パワーリザーブ | 168時間（7日間） |
| 装飾 | 「Duo-Tone」仕上げ、マイクロビーズ仕上げとロジウムメッキの面、サンレイ装飾、手作業による面取り |
| 夜光 | 針にSuper-LumiNova® Grey GL、インデックスにWhite GL、ロジウムメッキの数字にGL |
| ストラップ | レーシングハーネスに着想を得たラバーとテクニカルファブリックのハイブリッド |
| システム | Quick&Release |
| バックル | グレード5チタン製デプロイアントバックル、6 mmの微調整機能 |
| 防水性 | プレスリリースに記載なし |
| 販売 | 世界限定50本 |
| 公式サイト | lorige.com |
よくある質問
スイスの時計ブランドLorigeと耐久レースチームInter Europol Competitionのパートナーシップを記念した限定モデルです。ケースはチームのレーシングカーのブレーキに使われたCarbon/Carbonから削り出されています。
50本です。
Inter Europol CompetitionのLMP2マシン43号車と343号車で使用されたCarbon/Carbon製ブレーキ素材で、50 x 42 mmのモノブロックケースに加工されています。
ダブルバレルを備えた手巻きキャリバーLOR-DB03です。部品数175、石数29、振動数3 Hz、パワーリザーブは168時間（7日間）で、「Duo-Tone」仕上げが施されています。
時、分、秒、パワーリザーブを、Carbon/Carbon製パーツを配したグラデーションのサファイアダイヤルに表示します。ストラップはレーシングハーネスに着想を得ています。
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