Nelle corse di durata, alcuni pezzi non sono mai semplici componenti. Assorbono il calore, la pressione, le frenate ripetute e le sollecitazioni estreme di una gara in cui ogni secondo può ribaltare la classifica. Da Lorige, questi elementi da competizione diventano una materia prima orologiera.
In questa pagina
- Due indipendenti uniti dalle corse
- Inter Europol Competition, l’endurance nel DNA
- Il Carbon/Carbon delle corse al polso
- Un’architettura da 50 x 42 mm
- Un quadrante che misura ogni secondo
- LOR-DB03: sette giorni di endurance meccanica
- Il «Duo-Tone» secondo Lorige
- Un cinturino ispirato alle cinture da corsa
- Un orologio che porta davvero con sé la corsa
- Una nuova tappa per Lorige
- Un trofeo meccanico in 50 esemplari
- Scheda tecnica
- Domande frequenti
Per celebrare la nuova partnership con Inter Europol Competition, l’orologiaio svizzero svela la BL-Evolution «Competition», un’edizione limitata a 50 esemplari la cui cassa e il cui quadrante sono realizzati in materiale Carbon/Carbon proveniente da pastiglie dei freni che hanno davvero corso sui prototipi LMP2 n°43 e n°343 della squadra.
Un orologio, quindi, che non si limita a riprendere i colori o i codici di una scuderia. Ne porta fisicamente con sé una parte della storia.
Due indipendenti uniti dalle corse
La partnership tra Lorige e Inter Europol Competition si fonda su una cultura comune: quella dell’indipendenza, della precisione tecnica e della performance.
Fondata da ex specialisti del motorsport, tra cui ingegneri di pista, un responsabile piloti e uno specialista dei compositi Carbon/Carbon, Lorige ha sviluppato una tecnologia brevettata che consente di trasformare i materiali frenanti Carbon/Carbon provenienti dalle competizioni automobilistiche in casse di orologi.
Questo approccio richiede una padronanza particolare del materiale, ma anche un modo diverso di concepire la provenienza di un orologio. Ogni elemento utilizzato da Lorige conserva una parte della propria storia. Non si tratta semplicemente di un materiale scelto per le sue qualità tecniche: arriva dalle competizioni ed è stato sottoposto alle condizioni reali di gara.
Il marchio, i cui orologi sono assemblati e rifiniti a mano in Svizzera, è cresciuto in gran parte grazie al passaparola all’interno della comunità internazionale del motorsport, tra piloti, squadre e appassionati di corse.
Inter Europol Competition, l’endurance nel DNA
La scelta di Inter Europol Competition si inserisce nella stessa cultura della performance.
Fondata nel 2010, la squadra è passata progressivamente dalle monoposto e dai prototipi all’endurance internazionale di alto livello. Oggi partecipa a diversi programmi di primo piano, tra cui l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, la European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup e la Asian Le Mans Series.
Il suo palmarès a Le Mans è uno degli elementi chiave della sua storia recente.
Inter Europol Competition ha ottenuto tre vittorie in categoria LMP2 alla 24 Ore di Le Mans, nel 2023 e nel 2025, prima di firmare nel 2026 un risultato storico con una doppietta: le vetture n°43 e n°343 hanno chiuso rispettivamente al primo e al secondo posto della loro categoria.
La BL-Evolution «Competition» celebra proprio questa serie di successi.
Il materiale utilizzato per realizzarla proviene dalle due vetture che hanno occupato i primi due posti in LMP2 nell’edizione 2026. Il legame tra la corsa e l’orologio diventa così letterale.
Il Carbon/Carbon delle corse al polso
Il Carbon/Carbon occupa un ruolo centrale in questa creazione.
Lorige ha riutilizzato il materiale frenante delle vetture LMP2 n°43 e n°343 per realizzare la cassa monoblocco e il quadrante della BL-Evolution «Competition».
Dietro questa trasformazione ci sono tre anni di ricerca e sviluppo dedicati alla messa a punto del procedimento brevettato della Maison.
Il materiale, messo alla prova nelle condizioni particolarmente impegnative delle corse di durata, diventa così l’involucro di un segnatempo pensato per perpetuarne la storia.
Calore, pressione, decelerazione: le sollecitazioni subite dal materiale in pista non sono più soltanto un ricordo. Diventano parte integrante dell’orologio.
La BL-Evolution «Competition» si trasforma così in un autentico trofeo orologiero.
Un’architettura da 50 x 42 mm
Con le sue dimensioni di 50 x 42 mm, la BL-Evolution «Competition» sfoggia una presenza all’altezza del suo DNA automobilistico.
La cassa monoblocco in Carbon/Carbon è abbinata a una lunetta e a un fondello in titanio Grado 5, con finiture satinate e lucide.
La corona dinamometrica in titanio riprende lo stesso materiale e riceve inserti grigi in Neoralite.
La palette cromatica è immediatamente riconoscibile. Tocchi di giallo e di verde punteggiano l’insieme e richiamano direttamente i colori di Inter Europol Competition.
Il risultato non cerca di nascondere la propria ispirazione. Rivendica un’estetica racing pur mantenendo un’autentica dimensione orologiera.
Un quadrante che misura ogni secondo
Sotto il quadrante in zaffiro sfumato, un ponte superiore traforato lascia intravedere una parte del movimento e le sue diverse finiture.
Le indicazioni comprendono ore, minuti, secondi e riserva di carica.
Ma è il piccolo secondo il vero punto focale di questa architettura.
Una decorazione soleil si irradia dal centro del contatore dei secondi e attira volutamente lo sguardo verso le frazioni di tempo più piccole. Una scelta simbolica quanto estetica: nell’endurance, un secondo può bastare a cambiare l’esito di una gara.
Il contatore dei secondi e l’indicatore della riserva di carica sono stati inoltre ridisegnati in due parti per accentuare la profondità del quadrante.
I numeri rodiati garantiscono la leggibilità grazie al centro scavato riempito di Super-LumiNova GL. Le lancette ricevono Grey GL Super-LumiNova®, mentre gli indici sono sottolineati da White GL Super-LumiNova®.
Attorno al contatore dei secondi e all’indicatore della riserva di carica, anelli rodiati accolgono accenti in lacca gialla e verde che richiamano ancora una volta l’identità di Inter Europol Competition.
LOR-DB03: sette giorni di endurance meccanica
Nel cuore della BL-Evolution «Competition» batte il nuovo calibro a carica manuale LOR-DB03.
La costruzione a doppio bariletto gli consente di raggiungere una riserva di carica di 168 ore, ovvero sette giorni.
Questa autonomia è un riferimento diretto al mondo delle corse di durata. Una meccanica capace di accumulare e restituire energia su un arco di tempo prolungato trova qui un’eco naturale nei prototipi da cui proviene il materiale della cassa.
Nonostante la complessità della sua architettura, il movimento misura appena 3,98 mm di spessore per un diametro di 31,10 mm.
Conta 175 componenti e 29 rubini e funziona a 21.600 alternanze all’ora, pari a una frequenza di 3 Hz.
Il «Duo-Tone» secondo Lorige
Anche la finitura del LOR-DB03 contribuisce all’identità dell’orologio.
Lorige ha sviluppato una decorazione battezzata «Duo-Tone», che combina diverse texture e trattamenti di superficie.
Le superfici microsabbiate e rodiate convivono con la decorazione soleil e con anglage eseguiti a mano.
Questa varietà di finiture conferisce al movimento una profondità particolare quando lo si osserva attraverso il quadrante in zaffiro e il fondello trasparente.
La meccanica, dunque, non è semplicemente visibile: diventa parte integrante dello spettacolo visivo dell’orologio.
Un cinturino ispirato alle cinture da corsa
Il tema automobilistico prosegue fino al cinturino.
Per questa edizione Lorige ha sviluppato un nuovo cinturino ibrido che unisce caucciù e tessuto tecnico. La sua costruzione si ispira direttamente a quella delle cinture di sicurezza usate nelle competizioni automobilistiche.
Il sistema Quick&Release, qui fornito di serie, consente di sostituire il cinturino in modo semplice.
Una chiusura deployante in titanio Grado 5, satinata e lucidata a mano, completa l’insieme. Offre sei millimetri di regolazione fine per ottimizzare il comfort al polso.
Il fondello riprende a sua volta la palette cromatica della competizione, con una finitura satinata punteggiata da dettagli in lacca grigia.
Un orologio che porta davvero con sé la corsa
È probabilmente qui che risiede tutta la singolarità di questa BL-Evolution «Competition».
Molte collaborazioni tra orologeria e motorsport riprendono un nome, una livrea, un colore o una storia.
Lorige sceglie un approccio diverso.
È la materia stessa ad aver preso parte alla competizione.
Il Carbon/Carbon della cassa e del quadrante proviene da componenti utilizzati sulle due vetture LMP2 di Inter Europol Competition protagoniste della vittoria storica del 2026.
Chi possiede un esemplare non indossa quindi soltanto un orologio ispirato all’endurance. Indossa una materia che ne ha vissuto le sollecitazioni.
Clément Etienvre, CEO di Lorige, riassume questa filosofia spiegando che la BL-Evolution «Competition» non è semplicemente ispirata alla squadra: è «fisicamente forgiata» a partire da un materiale che ha corso con essa.
Questo approccio dà al concetto di provenienza una dimensione particolarmente concreta.
Una nuova tappa per Lorige
Il lancio di questa serie coincide inoltre con una fase di sviluppo internazionale per Lorige.
La Maison si appoggia in particolare a FundTime LLC, investitore americano specializzato nell’accompagnare marchi in crescita, per sostenere il proprio sviluppo attraverso investimenti strategici, la definizione della strategia e una distribuzione selettiva presso una rete crescente di partner.
Per Lior Arussy, cofondatore di FundTime LLC, l’interesse di Lorige risiede proprio in questa combinazione tra indipendenza orologiera, materia proveniente dalle competizioni e storia autentica.
Il marchio intende così proseguire la propria crescita presso i collezionisti e la comunità internazionale del motorsport.
Un trofeo meccanico in 50 esemplari
Con soli 50 pezzi prodotti in tutto il mondo, la Lorige BL-Evolution «Competition» dà forma all’incontro tra due discipline in cui precisione e resistenza sono determinanti.
Da un lato, i prototipi LMP2 di Inter Europol Competition, sottoposti alle sollecitazioni dell’endurance e capaci di trasformare ogni secondo guadagnato in un risultato.
Dall’altro, una meccanica orologiera a carica manuale i cui due bariletti offrono sette giorni di autonomia e la cui cassa conserva la memoria materiale della corsa.
La BL-Evolution «Competition» non si limita dunque a raccontare una vittoria.
Ne conserva una traccia.
Un pezzo di Carbon/Carbon che ha affrontato il calore e le decelerazioni del circuito diventa la cassa di un orologio svizzero assemblato e rifinito a mano. Il tempo della corsa si unisce così a quello dell’orologeria, e la vittoria di Inter Europol Competition trova una nuova vita al polso dei collezionisti.
Scheda tecnica
| Modello | Lorige BL-Evolution «Competition» |
|---|---|
| Edizione | 50 esemplari |
| Cassa | monoblocco in Carbon/Carbon ricavato dal materiale frenante utilizzato sulle vetture LMP2 n°43 e n°343 di Inter Europol Competition |
| Dimensioni | 50 x 42 mm |
| Lunetta | titanio Grado 5, finitura satinata e lucida |
| Fondello | titanio Grado 5, finitura satinata |
| Corona | dinamometrica in titanio Grado 5 con inserti grigi in Neoralite |
| Quadrante | zaffiro sfumato con elementi in Carbon/Carbon |
| Indicazioni | ore, minuti, secondi e riserva di carica |
| Movimento | LOR-DB03 |
| Tipo | carica manuale |
| Architettura | doppio bariletto |
| Diametro | 31,10 mm |
| Spessore | 3,98 mm |
| Componenti | 175 |
| Rubini | 29 |
| Frequenza | 21.600 alternanze/ora, pari a 3 Hz |
| Riserva di carica | 168 ore, ovvero 7 giorni |
| Decorazione | finitura «Duo-Tone», superfici microsabbiate e rodiate, decorazione soleil e anglage eseguiti a mano |
| Luminova | Super-LumiNova® Grey GL sulle lancette, White GL sugli indici e GL nei numeri rodiati |
| Cinturino | ibrido in caucciù e tessuto tecnico ispirato alle cinture da corsa |
| Sistema | Quick&Release |
| Chiusura | deployante in titanio Grado 5, regolazione fine di 6 mm |
| Impermeabilità | non specificata nel comunicato |
| Disponibilità | serie limitata a 50 esemplari in tutto il mondo |
| Sito | lorige.com |
Domande frequenti
Un’edizione limitata che celebra la partnership tra l’orologiaio svizzero Lorige e la scuderia endurance Inter Europol Competition. La cassa è ricavata dal Carbon/Carbon dei freni delle sue auto da corsa.
In 50 esemplari.
Dal materiale frenante in Carbon/Carbon utilizzato sulle vetture LMP2 n°43 e n°343 di Inter Europol Competition, lavorato in una cassa monoblocco da 50 x 42 mm.
Il calibro LOR-DB03 a carica manuale e doppio bariletto: 175 componenti, 29 rubini, 3 Hz e 168 ore di riserva di carica, ovvero 7 giorni, con finitura «Duo-Tone».
Ore, minuti, secondi e riserva di carica, su un quadrante in zaffiro sfumato con elementi in Carbon/Carbon. Il cinturino si ispira alle cinture di sicurezza da corsa.
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