Im Langstreckenmotorsport sind manche Teile nie bloße Komponenten. Sie halten Hitze, Druck, wiederholte Bremsmanöver und extreme Belastungen eines Rennens aus, in dem jede Sekunde das Klassement auf den Kopf stellen kann. Bei Lorige werden diese Rennbauteile zum Rohstoff für die Uhrmacherei.
Auf dieser Seite
- Zwei Unabhängige, vereint durch den Rennsport
- Inter Europol Competition: Langstrecke als DNA
- Carbon/Carbon aus dem Rennen am Handgelenk
- Eine Architektur von 50 x 42 mm
- Ein Zifferblatt, das jede Sekunde misst
- LOR-DB03: sieben Tage mechanische Ausdauer
- „Duo-Tone“ nach Lorige
- Ein Armband nach dem Vorbild des Renngurts
- Eine Uhr, die das Rennen wirklich in sich trägt
- Ein neuer Schritt für Lorige
- Eine mechanische Trophäe in 50 Exemplaren
- Technische Daten
- Häufig gestellte Fragen
Zur Feier seiner neuen Partnerschaft mit Inter Europol Competition stellt der Schweizer Uhrenhersteller die BL-Evolution „Competition“ vor, eine auf 50 Exemplare limitierte Edition, deren Gehäuse und Zifferblatt aus Carbon/Carbon-Material gefertigt sind. Es stammt von Bremsbelägen, die tatsächlich in den LMP2-Prototypen Nr. 43 und Nr. 343 des Teams im Rennen gefahren sind.
Diese Uhr übernimmt also nicht nur die Farben oder Codes eines Rennteams. Sie trägt ganz physisch einen Teil seiner Geschichte in sich.
Zwei Unabhängige, vereint durch den Rennsport
Die Partnerschaft zwischen Lorige und Inter Europol Competition beruht auf einer gemeinsamen Kultur: Unabhängigkeit, technische Präzision und Leistung.
Lorige wurde von ehemaligen Motorsportspezialisten gegründet, darunter Renningenieure, ein Fahrerbetreuer und ein Experte für Carbon/Carbon-Verbundwerkstoffe. Die Marke hat eine patentierte Technologie entwickelt, mit der sich Carbon/Carbon-Bremsmaterial aus dem Motorsport in Uhrengehäuse verwandeln lässt.
Dieser Ansatz erfordert eine besondere Beherrschung des Materials, aber auch ein anderes Verständnis davon, woher eine Uhr stammt. Jedes Element, das Lorige verwendet, bewahrt einen Teil seiner Geschichte. Es handelt sich nicht einfach um ein Material, das wegen seiner technischen Eigenschaften gewählt wurde: Es kommt aus dem Rennsport und war den realen Bedingungen eines Rennens ausgesetzt.
Die Marke, deren Uhren in der Schweiz von Hand montiert und vollendet werden, ist so zu einem großen Teil durch Mundpropaganda in der internationalen Motorsportgemeinschaft gewachsen, bei Fahrern, Teams und Rennsportbegeisterten.
Inter Europol Competition: Langstrecke als DNA
Die Wahl von Inter Europol Competition fügt sich in dieselbe Leistungskultur ein.
Das 2010 gegründete Team hat sich schrittweise vom Formelsport und von Prototypen hin zum internationalen Langstreckensport auf höchstem Niveau entwickelt. Heute nimmt es an mehreren großen Programmen teil, darunter die IMSA WeatherTech SportsCar Championship, die European Le Mans Series, der Michelin Le Mans Cup und die Asian Le Mans Series.
Die Erfolge in Le Mans gehören zu den wichtigsten Kapiteln seiner jüngeren Geschichte.
Inter Europol Competition hat in der Kategorie LMP2 bei den 24 Stunden von Le Mans drei Siege errungen, 2023 und 2025, bevor dem Team 2026 mit einem Doppelsieg ein historisches Ergebnis gelang: Die Fahrzeuge Nr. 43 und Nr. 343 belegten in ihrer Klasse die Plätze eins und zwei.
Die BL-Evolution „Competition“ feiert genau diese Siegesserie.
Das für sie verwendete Material stammt von den beiden Fahrzeugen, die bei der Ausgabe 2026 die ersten beiden Plätze in der LMP2 belegten. Die Verbindung zwischen Rennen und Uhr wird damit wörtlich.
Carbon/Carbon aus dem Rennen am Handgelenk
Carbon/Carbon steht im Mittelpunkt dieser Kreation.
Lorige hat das Bremsmaterial der LMP2-Fahrzeuge Nr. 43 und Nr. 343 wiederverwendet, um daraus das Monobloc-Gehäuse und das Zifferblatt der BL-Evolution „Competition“ zu fertigen.
Hinter dieser Verwandlung stehen drei Jahre Forschung und Entwicklung, die der Ausarbeitung des patentierten Verfahrens der Manufaktur gewidmet waren.
Das Material, das sich unter den besonders harten Bedingungen des Langstreckenmotorsports bewährt hat, wird so zur Hülle eines Zeitmessers, der diese Geschichte weitertragen soll.
Hitze, Druck, Verzögerung: Die Belastungen, denen das Material auf der Strecke ausgesetzt war, sind nicht mehr nur eine Erinnerung. Sie werden zu einem festen Bestandteil der Uhr.
Die BL-Evolution „Competition“ wird damit zu einer echten Trophäe aus der Uhrmacherei.
Eine Architektur von 50 x 42 mm
Mit ihren Abmessungen von 50 x 42 mm zeigt die BL-Evolution „Competition“ eine Präsenz, die ihrer Motorsport-DNA gerecht wird.
Das Monobloc-Gehäuse aus Carbon/Carbon ist mit Lünette und Boden aus Titan Grade 5 kombiniert, satiniert und poliert.
Die dynamometrische Krone aus Titan greift dasselbe Material auf und erhält graue Einsätze aus Neoralite.
Die Farbpalette ist sofort wiedererkennbar. Akzente in Gelb und Grün setzen Highlights und nehmen direkt die Farben von Inter Europol Competition auf.
Das Ergebnis versucht nicht, seine Inspiration zu verbergen. Es steht zu seiner Rennsportästhetik und bewahrt zugleich eine echte uhrmacherische Dimension.
Ein Zifferblatt, das jede Sekunde misst
Unter dem Saphirzifferblatt mit Farbverlauf gibt eine durchbrochene obere Brücke den Blick auf einen Teil des Werks und seine verschiedenen Finissierungen frei.
Die Anzeige umfasst Stunden, Minuten, Sekunden und Gangreserve.
Doch der eigentliche Blickfang dieser Architektur ist die kleine Sekunde.
Ein Sonnenschliff strahlt von der Mitte der Sekundenanzeige aus und lenkt den Blick bewusst auf die kleinsten Bruchteile der Zeit. Eine ebenso symbolische wie ästhetische Entscheidung: Im Langstreckensport kann eine Sekunde genügen, um den Ausgang eines Rennens zu verändern.
Sekunden- und Gangreserveanzeige wurden zudem zweiteilig neu gestaltet, um die Tiefenwirkung des Zifferblatts zu verstärken.
Die rhodinierten Ziffern sorgen dank ihres ausgesparten, mit Super-LumiNova GL gefüllten Zentrums für gute Ablesbarkeit. Die Zeiger sind mit Grey GL Super-LumiNova® belegt, während die Indexe mit White GL Super-LumiNova® betont werden.
Rund um die Sekunden- und Gangreserveanzeige tragen rhodinierte Ringe Akzente aus gelbem und grünem Lack, die erneut die Identität von Inter Europol Competition aufgreifen.
LOR-DB03: sieben Tage mechanische Ausdauer
Im Herzen der BL-Evolution „Competition“ arbeitet das neue Handaufzugskaliber LOR-DB03.
Dank seiner Konstruktion mit zwei Federhäusern erreicht es eine Gangreserve von 168 Stunden, also sieben Tagen.
Diese Laufzeit ist eine direkte Anspielung auf die Welt des Langstreckenmotorsports. Ein Mechanismus, der Energie über einen langen Zeitraum speichern und abgeben kann, findet hier ein natürliches Echo in den Prototypen, aus denen das Gehäusematerial stammt.
Trotz seiner komplexen Architektur ist das Werk nur 3,98 mm hoch bei einem Durchmesser von 31,10 mm.
Es besteht aus 175 Komponenten und 29 Steinen und arbeitet mit 21.600 Halbschwingungen pro Stunde, also einer Frequenz von 3 Hz.
„Duo-Tone“ nach Lorige
Auch die Finissierung des LOR-DB03 trägt zur Identität der Uhr bei.
Lorige hat eine Dekoration namens „Duo-Tone“ entwickelt, die verschiedene Texturen und Oberflächenbehandlungen kombiniert.
Mikrogestrahlte und rhodinierte Oberflächen treffen auf Sonnenschliff und von Hand ausgeführte Anglagen.
Diese Vielfalt an Finissierungen verleiht dem Werk eine besondere Tiefe, wenn man es durch das Saphirzifferblatt und den Glasboden betrachtet.
Die Mechanik ist also nicht einfach nur sichtbar: Sie wird zum festen Bestandteil des visuellen Schauspiels der Uhr.
Ein Armband nach dem Vorbild des Renngurts
Das Motorsportthema setzt sich bis ins Armband fort.
Lorige hat für diese Edition ein neues Hybridarmband aus Kautschuk und technischem Textil entwickelt. Seine Konstruktion ist direkt vom Sicherheitsgurt eines Rennwagens inspiriert.
Das hier serienmäßig angebotene Quick&Release-System ermöglicht einen einfachen Armbandwechsel.
Eine Faltschließe aus Titan Grade 5, von Hand satiniert und poliert, rundet das Ganze ab. Sie bietet sechs Millimeter Feinverstellung für optimalen Tragekomfort.
Der Gehäuseboden greift seinerseits die Farbpalette des Rennsports auf, mit satinierter Oberfläche und Details in grauem Lack.
Eine Uhr, die das Rennen wirklich in sich trägt
Genau hier liegt wohl die ganze Besonderheit dieser BL-Evolution „Competition“.
Viele Kooperationen zwischen Uhrmacherei und Motorsport übernehmen einen Namen, eine Lackierung, eine Farbe oder eine Geschichte.
Lorige geht einen anderen Weg.
Das Material selbst ist im Rennen gefahren.
Das Carbon/Carbon von Gehäuse und Zifferblatt stammt von Komponenten, die an den beiden LMP2-Fahrzeugen von Inter Europol Competition beim historischen Sieg 2026 im Einsatz waren.
Der Besitzer eines Exemplars trägt also nicht nur eine vom Langstreckensport inspirierte Uhr. Er trägt ein Material, das dessen Belastungen selbst erlebt hat.
Clément Etienvre, CEO von Lorige, fasst diese Philosophie so zusammen: Die BL-Evolution „Competition“ sei nicht einfach vom Team inspiriert, sondern „physisch geschmiedet“ aus einem Material, das mit ihm Rennen gefahren ist.
Dieser Ansatz verleiht dem Begriff der Herkunft eine besonders greifbare Dimension.
Ein neuer Schritt für Lorige
Die Lancierung dieser Serie fällt zudem in eine Phase der internationalen Expansion von Lorige.
Die Manufaktur stützt sich dabei insbesondere auf FundTime LLC, einen amerikanischen Investor, der auf die Begleitung wachsender Marken spezialisiert ist, um ihre Entwicklung durch strategische Investitionen, Strategieberatung und einen selektiven Vertrieb über ein wachsendes Partnernetz voranzutreiben.
Für Lior Arussy, Mitgründer von FundTime LLC, liegt der Reiz von Lorige vor allem in dieser Verbindung aus uhrmacherischer Unabhängigkeit, Material aus dem Rennsport und authentischer Geschichte.
Die Marke will ihre Entwicklung so bei Sammlern und in der internationalen Motorsportgemeinschaft weiter vorantreiben.
Eine mechanische Trophäe in 50 Exemplaren
Mit nur 50 weltweit gefertigten Exemplaren verkörpert die Lorige BL-Evolution „Competition“ die Begegnung zweier Disziplinen, in denen Präzision und Widerstandsfähigkeit entscheidend sind.
Auf der einen Seite die LMP2-Prototypen von Inter Europol Competition, die den Belastungen des Langstreckensports ausgesetzt sind und jede gewonnene Sekunde in ein Ergebnis verwandeln können.
Auf der anderen Seite ein mechanisches Handaufzugswerk, dessen zwei Federhäuser sieben Tage Laufzeit bieten und dessen Gehäuse die materielle Erinnerung an das Rennen bewahrt.
Die BL-Evolution „Competition“ erzählt also nicht nur von einem Sieg.
Sie bewahrt eine Spur davon.
Ein Stück Carbon/Carbon, das der Hitze und den Bremsmanövern auf der Strecke standgehalten hat, wird zum Gehäuse einer Schweizer Uhr, die von Hand montiert und vollendet wird. So verbindet sich die Zeit des Rennens mit der Zeit der Uhrmacherei, und der Sieg von Inter Europol Competition findet ein neues Leben am Handgelenk der Sammler.
Technische Daten
| Modell | Lorige BL-Evolution „Competition“ |
|---|---|
| Edition | 50 Exemplare |
| Gehäuse | Monobloc aus Carbon/Carbon, gewonnen aus Bremsmaterial der LMP2-Fahrzeuge Nr. 43 und Nr. 343 von Inter Europol Competition |
| Abmessungen | 50 x 42 mm |
| Lünette | Titan Grade 5, satiniert und poliert |
| Boden | Titan Grade 5, satiniert |
| Krone | dynamometrisch, Titan Grade 5 mit grauen Neoralite-Einsätzen |
| Zifferblatt | Saphir mit Farbverlauf und Elementen aus Carbon/Carbon |
| Anzeigen | Stunden, Minuten, Sekunden und Gangreserve |
| Werk | LOR-DB03 |
| Typ | Handaufzug |
| Architektur | zwei Federhäuser |
| Durchmesser | 31,10 mm |
| Höhe | 3,98 mm |
| Komponenten | 175 |
| Steine | 29 |
| Frequenz | 21.600 Halbschwingungen/Stunde, also 3 Hz |
| Gangreserve | 168 Stunden, also 7 Tage |
| Dekoration | Finissierung „Duo-Tone“, mikrogestrahlte und rhodinierte Oberflächen, Sonnenschliff und von Hand ausgeführte Anglagen |
| Leuchtmasse | Super-LumiNova® Grey GL auf den Zeigern, White GL auf den Indexen und GL in den rhodinierten Ziffern |
| Armband | Hybrid aus Kautschuk und technischem Textil, inspiriert vom Renngurt |
| System | Quick&Release |
| Schließe | Faltschließe aus Titan Grade 5, Feinverstellung um 6 mm |
| Wasserdichtigkeit | in der Pressemitteilung nicht angegeben |
| Verfügbarkeit | weltweit auf 50 Exemplare limitierte Serie |
| Website | lorige.com |
Häufig gestellte Fragen
Eine limitierte Edition, die die Partnerschaft zwischen dem Schweizer Uhrenhersteller Lorige und dem Langstreckenteam Inter Europol Competition feiert. Ihr Gehäuse ist aus dem Carbon/Carbon der Bremsen seiner Rennwagen gefertigt.
In 50 Exemplaren.
Aus Carbon/Carbon-Bremsmaterial, das an den LMP2-Fahrzeugen Nr. 43 und Nr. 343 von Inter Europol Competition eingesetzt wurde, verarbeitet zu einem Monobloc-Gehäuse von 50 x 42 mm.
Das Kaliber LOR-DB03 mit Handaufzug und zwei Federhäusern: 175 Komponenten, 29 Steine, 3 Hz und 168 Stunden Gangreserve, also 7 Tage, mit „Duo-Tone“-Finissierung.
Stunden, Minuten, Sekunden und Gangreserve auf einem Saphirzifferblatt mit Farbverlauf und Elementen aus Carbon/Carbon. Das Armband ist vom Renngurt inspiriert.
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