En endurance automobile, certaines pièces ne sont jamais de simples composants. Elles encaissent la chaleur, la pression, les freinages répétés et les contraintes extrêmes d’une course où chaque seconde peut bouleverser le classement. Chez Lorige, ces éléments de compétition deviennent une matière première horlogère.
Sommaire
- Deux indépendants réunis par la course
- Inter Europol Competition, l’endurance comme ADN
- Le Carbon/Carbon de la course au poignet
- Une architecture de 50 x 42 mm
- Un cadran qui mesure chaque seconde
- LOR-DB03 : sept jours d’endurance mécanique
- Le « Duo-Tone » selon Lorige
- Un bracelet inspiré du harnais de course
- Une montre qui porte véritablement la course
- Une nouvelle étape pour Lorige
- Un trophée mécanique en 50 exemplaires
- Fiche technique
- Foire aux questions
Pour célébrer son nouveau partenariat avec Inter Europol Competition, l’horloger suisse dévoile la BL-Evolution « Competition », une édition limitée à 50 exemplaires dont le boîtier et le cadran sont réalisés à partir de matériau Carbon/Carbon provenant de plaquettes de frein ayant réellement couru sur les prototypes LMP2 n°43 et n°343 de l’équipe.
Une montre qui ne se contente donc pas de reprendre les couleurs ou les codes d’une équipe de course. Elle en porte physiquement une partie de l’histoire.
Deux indépendants réunis par la course
Le partenariat entre Lorige et Inter Europol Competition repose sur une culture commune : celle de l’indépendance, de la précision technique et de la performance.
Fondée par d’anciens spécialistes du sport automobile, parmi lesquels des ingénieurs de course, un responsable de pilotes et un spécialiste des composites Carbon/Carbon, Lorige a développé une technologie brevetée permettant de transformer des matériaux de freinage Carbon/Carbon issus de la compétition automobile en boîtiers horlogers.
Cette démarche nécessite une maîtrise particulière du matériau, mais aussi une autre manière de concevoir la provenance d’une montre. Chaque élément utilisé par Lorige conserve une part de son histoire. Il ne s’agit pas simplement d’un matériau choisi pour ses qualités techniques : il est issu de la compétition et a été soumis aux conditions réelles de la course.
La marque, dont les montres sont assemblées et terminées à la main en Suisse, s’est ainsi développée en grande partie grâce au bouche-à-oreille au sein de la communauté internationale du sport automobile, auprès des pilotes, des équipes et des passionnés de course.
Inter Europol Competition, l’endurance comme ADN
Le choix d’Inter Europol Competition s’inscrit dans cette même culture de la performance.
Fondée en 2010, l’équipe a progressivement évolué de la compétition monoplace et des prototypes vers l’endurance internationale de haut niveau. Elle participe aujourd’hui à plusieurs programmes majeurs, notamment l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, l’European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup et l’Asian Le Mans Series.
Son palmarès au Mans constitue l’un des éléments majeurs de son histoire récente.
Inter Europol Competition a remporté trois victoires en catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans, en 2023 et 2025, avant de réaliser en 2026 un résultat historique avec un doublé : les voitures n°43 et n°343 ont terminé respectivement première et deuxième de leur catégorie.
La BL-Evolution « Competition » célèbre précisément cette séquence victorieuse.
Le matériau utilisé pour sa réalisation provient des deux voitures ayant occupé les deux premières places en LMP2 lors de l’édition 2026. Le lien entre la course et la montre devient alors littéral.
Le Carbon/Carbon de la course au poignet
Le Carbon/Carbon occupe une place centrale dans cette création.
Lorige a réutilisé le matériau de frein provenant des voitures LMP2 n°43 et n°343 pour fabriquer le boîtier monobloc et le cadran de la BL-Evolution « Competition ».
Derrière cette transformation se trouvent trois années de recherche et développement consacrées à la mise au point du procédé breveté de la Maison.
Le matériau, éprouvé dans les conditions particulièrement exigeantes de l’endurance automobile, devient ainsi l’enveloppe d’un garde-temps conçu pour perpétuer cette histoire.
Chaleur, pression, décélération : les contraintes auxquelles le matériau a été soumis sur le circuit ne sont plus seulement un souvenir. Elles deviennent une partie constitutive de la montre.
La BL-Evolution « Competition » se transforme ainsi en véritable trophée horloger.
Une architecture de 50 x 42 mm
Avec ses dimensions de 50 x 42 mm, la BL-Evolution « Competition » affiche une présence à la hauteur de son ADN automobile.
Le boîtier monobloc en Carbon/Carbon est associé à une lunette et à un fond en titane Grade 5, aux finitions satinées et polies.
La couronne dynamométrique en titane reprend le même matériau et reçoit des inserts gris en Neoralite.
La palette chromatique est immédiatement identifiable. Des touches de jaune et de vert viennent ponctuer l’ensemble et font directement écho aux couleurs d’Inter Europol Competition.
Le résultat ne cherche pas à dissimuler son inspiration. Il assume une esthétique de compétition tout en conservant une véritable dimension horlogère.
Un cadran qui mesure chaque seconde
Sous le cadran saphir dégradé, un pont supérieur ajouré laisse apparaître une partie du mouvement et ses différentes finitions.
L’affichage réunit heures, minutes, secondes et réserve de marche.
Mais c’est la petite seconde qui constitue le véritable point focal de cette architecture.
Un décor en soleillage rayonne depuis le centre de l’affichage des secondes et attire volontairement le regard vers les plus petites fractions du temps. Un choix symbolique autant qu’esthétique : en endurance, une seconde peut suffire à modifier le résultat d’une course.
L’affichage des secondes et celui de la réserve de marche ont par ailleurs été redessinés en deux parties afin d’accentuer la profondeur du cadran.
Les chiffres rhodiés assurent la lisibilité grâce à leur centre évidé rempli de Super-LumiNova GL. Les aiguilles reçoivent du Grey GL Super-LumiNova®, tandis que les index sont soulignés de White GL Super-LumiNova®.
Autour des affichages de la seconde et de la réserve de marche, des anneaux rhodiés reçoivent des accents de laque jaune et verte rappelant à nouveau l’identité d’Inter Europol Competition.
LOR-DB03 : sept jours d’endurance mécanique
Au cœur de la BL-Evolution « Competition » se trouve le nouveau calibre manuel LOR-DB03.
Sa construction à double barillet permet d’atteindre une réserve de marche de 168 heures, soit sept jours.
Cette autonomie constitue une référence directe à l’univers de l’endurance automobile. Une mécanique capable d’accumuler et de délivrer son énergie sur une durée prolongée trouve ici un écho naturel avec les prototypes dont provient le matériau du boîtier.
Malgré la complexité de son architecture, le mouvement ne mesure que 3,98 mm d’épaisseur pour un diamètre de 31,10 mm.
Il compte 175 composants et 29 rubis et fonctionne à 21 600 alternances par heure, soit une fréquence de 3 Hz.
Le « Duo-Tone » selon Lorige
La finition du LOR-DB03 participe elle aussi à l’identité de la montre.
Lorige a développé une décoration baptisée « Duo-Tone », associant différentes textures et traitements de surface.
Les surfaces microbillées et rhodiées côtoient le soleillage ainsi que des anglages réalisés à la main.
Cette diversité de finitions donne au mouvement une profondeur particulière lorsqu’il est observé à travers le cadran saphir et le fond transparent.
La mécanique n’est donc pas simplement visible : elle devient partie intégrante du spectacle visuel de la montre.
Un bracelet inspiré du harnais de course
Le thème automobile se poursuit jusque dans le bracelet.
Lorige a développé pour cette édition un nouveau bracelet hybride associant caoutchouc et tissu technique. Sa construction s’inspire directement de celle d’un harnais de compétition automobile.
Le système Quick&Release, proposé ici de série, permet de remplacer le bracelet simplement.
Une boucle déployante en titane Grade 5, satinée et polie à la main, complète l’ensemble. Elle offre six millimètres de réglage fin afin d’optimiser le confort au poignet.
Le fond de boîte reprend quant à lui la palette chromatique de la compétition avec une finition satinée ponctuée de détails en laque grise.
Une montre qui porte véritablement la course
C’est probablement là que réside toute la singularité de cette BL-Evolution « Competition ».
De nombreuses collaborations horlogères avec le sport automobile reprennent un nom, une livrée, une couleur ou une histoire.
Lorige adopte une démarche différente.
La matière elle-même a participé à la compétition.
Le Carbon/Carbon du boîtier et du cadran provient de composants ayant été utilisés sur les deux voitures LMP2 d’Inter Europol Competition engagées dans la victoire historique de 2026.
Le propriétaire d’un exemplaire ne porte donc pas seulement une montre inspirée par l’endurance. Il porte une matière qui en a vécu les contraintes.
Clément Etienvre, CEO de Lorige, résume cette philosophie en expliquant que la BL-Evolution « Competition » n’est pas simplement inspirée par l’équipe : elle est « physiquement forgée » à partir d’un matériau ayant couru avec elle.
Cette approche donne à la notion de provenance une dimension particulièrement concrète.
Une nouvelle étape pour Lorige
Le lancement de cette série intervient également dans une phase de développement international pour Lorige.
La Maison s’appuie notamment sur FundTime LLC, investisseur américain spécialisé dans l’accompagnement de marques en croissance, pour soutenir son développement à travers des investissements stratégiques, sa stratégie et une distribution sélective auprès d’un réseau croissant de partenaires.
Pour Lior Arussy, cofondateur de FundTime LLC, l’intérêt de Lorige réside notamment dans cette combinaison entre indépendance horlogère, matière issue de la compétition et histoire authentique.
La marque entend ainsi poursuivre son développement auprès des collectionneurs et de la communauté internationale du sport automobile.
Un trophée mécanique en 50 exemplaires
Avec seulement 50 pièces produites dans le monde, la Lorige BL-Evolution « Competition » matérialise une rencontre entre deux disciplines dans lesquelles la précision et la résistance sont déterminantes.
D’un côté, les prototypes LMP2 d’Inter Europol Competition, soumis aux contraintes de l’endurance et capables de transformer chaque seconde gagnée en résultat.
De l’autre, une mécanique horlogère manuelle dont les deux barillets offrent sept jours d’autonomie et dont le boîtier conserve la mémoire matérielle de la course.
La BL-Evolution « Competition » ne raconte donc pas seulement une victoire.
Elle en conserve une trace.
Un morceau de Carbon/Carbon ayant affronté la chaleur et les décélérations du circuit devient le boîtier d’une montre suisse assemblée et finie à la main. Le temps de la course rejoint ainsi celui de l’horlogerie, et la victoire d’Inter Europol Competition trouve une nouvelle vie au poignet des collectionneurs.
Fiche technique
| Modèle | Lorige BL-Evolution « Competition » |
|---|---|
| Édition | 50 exemplaires |
| Boîtier | monobloc en Carbon/Carbon provenant de matériau de frein utilisé sur les voitures LMP2 n°43 et n°343 d’Inter Europol Competition |
| Dimensions | 50 x 42 mm |
| Lunette | titane Grade 5, finition satinée et polie |
| Fond | titane Grade 5, finition satinée |
| Couronne | titane Grade 5 dynamométrique avec inserts gris Neoralite |
| Cadran | saphir dégradé avec éléments en Carbon/Carbon |
| Affichage | heures, minutes, secondes et réserve de marche |
| Mouvement | LOR-DB03 |
| Type | remontage manuel |
| Architecture | double barillet |
| Diamètre | 31,10 mm |
| Épaisseur | 3,98 mm |
| Composants | 175 |
| Rubis | 29 |
| Fréquence | 21 600 alternances/heure, soit 3 Hz |
| Réserve de marche | 168 heures, soit 7 jours |
| Décoration | finition « Duo-Tone », surfaces microbillées et rhodiées, soleillage et anglages réalisés à la main |
| Luminova | Super-LumiNova® Grey GL sur les aiguilles, White GL sur les index et GL dans les chiffres rhodiés |
| Bracelet | hybride caoutchouc et tissu technique inspiré d’un harnais de course |
| Système | Quick&Release |
| Boucle | déployante en titane Grade 5, réglage fin de 6 mm |
| Étanchéité | non précisée dans le communiqué |
| Disponibilité | série limitée à 50 exemplaires dans le monde |
| Site | lorige.com |
Foire aux questions
Une édition limitée qui célèbre le partenariat entre l’horloger suisse Lorige et l’écurie d’endurance Inter Europol Competition. Son boîtier est taillé dans le Carbon/Carbon des freins de ses voitures de course.
À 50 exemplaires.
Du matériau de frein en Carbon/Carbon utilisé sur les voitures LMP2 n°43 et n°343 d’Inter Europol Competition, travaillé en boîtier monobloc de 50 x 42 mm.
Le calibre LOR-DB03 à remontage manuel et double barillet : 175 composants, 29 rubis, 3 Hz et 168 heures de réserve de marche, soit 7 jours, avec finition « Duo-Tone ».
Heures, minutes, secondes et réserve de marche, sur un cadran en saphir dégradé avec éléments en Carbon/Carbon. Le bracelet s’inspire du harnais de course.
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